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文档介绍：- 28 - 科学技术创新
一种多数据结合的机场净空区障碍物提取方法
李杰龙
国外使用 GIS 手段来分析机场净空区并提取障碍物已
度进行控制。 较为成熟。如 ChunWang，YongHu 等通过航空影像和数
本文将探讨一种多数据结合的净空区障碍物提取方 字地形图建立器三维障碍物限制面；WaheedUddin 利用机
法。即通过多种地理数据，获取的高分辨率数字正射影像图 载激光点云数据建立起三维数字地形模型，并对净空区障
（DOM）、高分辨率的数字地面模型（ DEM）及数字地表模型 碍物进行空间分析和管理[4]。
（DSM）、原 始 点 云 数据等，结合机场净空区限制面模型采用 3 机场净空区许可高度模型的构建
叠加分析等 GIS 手段来提取符合条件的障碍物。 研究区选取
2 机场净空区障碍物提取现状 机场新建或改扩建建设可分为前期阶段、设计阶段、实
传统的测量超过障碍物的方法是采用人工实测的方法 施阶段和验收阶段，其中在设计阶段有一项机场飞行程序
进行，如采用经纬仪、水准仪、全站仪、RTK 等传统测量技术 设计需要排查出机场净空区内的超高障碍物，规划飞机起
测量机场及其周边的楼房、电塔、信号发射塔、烟囱等建构 降航线。保障飞行安全。而根据本文的一种多数据结合的机
物的平面位置和顶端高度，再通过图解法计算机场净空区 场净空区障碍物提取方法可以将该类障碍物提取出来。
同一平面位置的障碍物许可高度，用实测顶端高度与许可 韶关机场位于韶关市乳源县桂头镇，距离韶关市区 30
高度进行比较，从而筛选出超高的障碍物。这种方法时间和 公里，为 繁 荣 旅 游 市 场 ，优 化 交 通 布 局 ，促 进 韶 关 经济社会
作者简介：李杰龙（ ）男，汉族，湖南郴州人，本科，工程师，测绘工程助理工程师，研究方向：地理数据的处
1994-
理及分析应用。 科学技术创新