文档介绍：Revised by Chen Zhen in 2021
RFID智能仓库管理系统方案
基于RFID技术的智能仓库管理系统解决方案
一、系统背景
仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。传统的仓储业是以收保管费达的货物需要提前以EDI（是Electronic Data Interchange 的缩写，电子数据交换，有时也译为无纸贸易）、Excel或者手工录入的方式导入WMS（仓库管理系统“Warehouse Management System”的缩写)。
为了支持RFID或者电子标签、输送分拣线等现代化物流设备在物流中心内部的使用，需要在如下环节进行条码化规划与设计。
— 仓库内所有作业单元的条码化，包括托盘、周转箱。直接在作业容器上粘贴固定的流水号标签。
— 仓库内存货库位的条码化。按照库-排-位-层的顺序对货位进行编码并粘贴条形码标签
— 作业单据和作业指令的条码化。
— 在入库清单上打印单据编号和产品编码的条码，辅助收货人员使用RFID进行收货作业
— 通过打印拣货标签，指导拣货人员获取拣货任务，并方便货物在输送线上的识别
不同用处的标签
在收货区使用RFID进行码盘(如果需要)和收货作业，要求堆放在收货数据区的所有货物都必须有一个唯一的托盘号，托盘号以条形码标签的方式粘贴在托盘上，如果仓库管理系统数据SO尚未送达，则系统指示将货物送入暂存区。
– 系统根据每个订单的车辆信息和体积信息，为订单指定一个相应的发货区。
– 系统自动将收到的货物与SO进行匹配，生成针对收货区每一个托盘货物的分货任务。
– 理货人员扫描收货区的每一个托盘的标签，根据指示将货物搬运至暂存区或者相应订单的待发货区。如果需要分货到多个订单，则需要分别确认每一个发货区和数量。分货时使用新的托盘，确认新的托盘号。
– 当需要从暂存区进行分货时，RFID指示理货人员从暂存区进行拣货然后进行分货。
– 订单分货完毕，系统提示复核人员对产品和数量进行复核。
– 依次扫描待发货区的每一个托盘，确认车号进行发货。
四、具体实施方案
仓库管理的六个环节
具体收货入库操作：
（1）收货检验
重点检查：
1）送货单与订货单是否一致；
2）到货物与送货单是否一致，如果不符拒绝接收。
（2）制作和粘贴标签
具体方法如下：
1）采用选定的物品编码方案对入库物品进行编码；
2）制作货物标签：把编码信息写入电子标签，同时打印纸质标签（方便人工校核），再把纸质标签和电子粘合在一起就成为货物标签；
3）在库存品上固定标签：考虑到目前标签成本较高，为了方便电子标签的回收，一般采用悬挂的方式把标签固定到物品上。如果不回收则可以采用粘贴方式固定。
（3）现场计算机自动分配库位，并逐步把每次操作的库位号和对应物品编号下载到无线数据终端（手持终端或叉车终端）上；
（4）作业人员运送货物到指定库位，核对位置无误后把货物送入库位（如有必要，修改库位标签中记录的货物编号和数量信息）；
（5）无线数据终端把入库实况发送给现场计算机，及时更新库存数据库。
（入库）
每盒货物贴上条码，装好箱后在箱上安上无源标签，将安好无源标签的成箱的货物，按照工作人员手中的PDA读取的入库地点进行托盘，在每个托盘上安一个有源的电子标签。将每个托盘上的货物分别放在相应的货架上；
托盘示意
（1）按照不同的库区寻找库位；
（2）按照不同的包装(托盘、箱、件)分配不同的库位；
（3）根据产品的属性(正常品、残损品)分配上架库位；
（4）体积限定、重量限定、数量限定、长宽高限定；
（5）混批号、混产品限定；
（6）同批号产品合并；
（7）同类产品相邻选择；
（8）不同的订单类型可以上架到不同的库位，如正常的采购订单和退货订单；
（9）根据产品的ABC动性分配上架库位。
不同的货架
货架上的显示
捡货小车
第一步：小车在WMS系统任一终端下载批量订单；
第二步：系统根据最优路径，自动指示小车按SKU（SKU=Stock Keeping Unit“库存量单位”，即库存进出计量的单位）排序拣货；
第三步：确认拣货位信息，小车按灯系统自动指示“边拣边分”数量，分货后按灯确认；
第四步：小车自动接收系统指示，并实时指引操作者下一拣货位作业，直至全部完成批量订单。
（1）捡货位管理模式
1）固定拣货
– 拣货库位需要设定库存下限和库存上限，当库存余量低于下限时，发出警报，提示需要进行补货。
– 有时为了满足特殊的拣货需求，可以分设箱拣货库位或者件拣货库位，当箱拣货库存余量低于下限时，申请从存储区进