文档介绍：岩土工程勘察的实践探究
摘要:
不同的城市所处位置不同地质也各有差异，在地铁建设的过程中勘察难点也大相径庭。这里结合工程实际论述了城市地铁岩土工程勘察过程中应该注意的问题，为后续工程实践提供借鉴。
关键词:
岩土工程;勘察;岩土工程勘察的实践探究
摘要:
不同的城市所处位置不同地质也各有差异，在地铁建设的过程中勘察难点也大相径庭。这里结合工程实际论述了城市地铁岩土工程勘察过程中应该注意的问题，为后续工程实践提供借鉴。
关键词:
岩土工程;勘察;勘测方法
岩土工程勘察对地铁的建设有着重要的现实意义，准确的岩土勘察资料是地铁工程顺利施工和运行的前提和基础。岩土工程勘察对地铁建设至关重要，因此，在实际工程项目中应该特别注意以下几个方面。
1岩土工程勘察过程中应注重的问题
岩土工程勘察过程中工程量的布置是确保后续勘察结果准确性的基础。在布置工程量时,应重视勘测点位的布置。点位的布置应该综合考虑很多方面的因素，例如场地、地形以及地下管线等因素。根据相关规范要求，钻孔一般情况下应设置在结构线以外3~8m处，钻孔结束后需要对空洞进行回填。
城市中的岩土勘察是一项较为复杂的工程，在勘测的过程中经常会勘测到不良地质或者是存在特殊土的情况[1]。所以在岩土勘察的过程中要特别注意对地铁沿线不良地质和特殊土分布状况的勘察，重点关注软土、地震可液化层、人工填土、残积土、膨胀土等。此类不良地质和特殊土后期需要进行地质处理才能承载上部结构和动荷载的作用[2]。
岩土工程勘察工作中的重点环节之一就是外业管理和控制。外业工作对勘察人员的专业素质要求较高，所以，需要勘察人员不仅需要具备较好的勘测专业知识，还需要具有较强的专业敏锐性，能够快速发现勘察过程中的重点、异常情况，从而提升勘察的有效性，确保勘察数据符合实际岩土地质情况，为后续工程设计提供有力的支撑。在外业管理和控制中应该重点注意几个方面的内容:钻孔结构，地质层情况，样品采集、保管以及运输，工作日志记录，原位测试试样。
2A城市地铁岩土工程勘察案例解析
这里以A市地铁建设过程中涉及的岩土工程勘察为例，A市地铁主要呈现南北走向，，总共拥有26个地铁站点，且均位于地下。在DK0+,具有一座地下两层岛式车站,南北向跨度为249m，车站底板埋深约为17m，相对标高-。
采用Trimble5700GPS进行勘测，根据1985年国家高程基准确定测孔高程，测控的坐标是A市地铁独立坐标。
根据工程实际情况，选择合适的方法能够使得后续的勘察工作事半功倍，是岩土工程勘察中不容忽视的一步。根据本工程的特点选择XY-1A型钻机进行钻探，孔洞直径为148mm，总孔直径为112mm，护壁管直径为148mm，选择泥浆护壁方式，多次进行取芯，同时采用标准贯验的方法。本工程分别采取扰动土样以及未扰动土样，对扰动土样进行颗粒分析，对未扰动土样根据不同的图层进行固结排水、不固结不排水、渗透性、电阻率、k0固结、热物理等测试。
取黏性土或着砂对地基承载力进行检测。该试验方法在钻孔内进行，钻