文档介绍：公司安全工作的建议和意见
安全工作十分重要，关系到人民生命和国家财产的安危，直接 影响到企业的信誉及经济效益和社会效益。 长期以来，公路运输企业 坚持“安全第一、预防为主”的方针，做了大量工作，积累了一些行 之有效的经验。近年来，随着开放
.对违犯劳动纪律，不遵守操作规程的人员要及时批评，纠
正具错误。情节严重者，要进行必要的处理
.对已发生的事故，不论大小，均要坚持“三不放过”的原 则，查明情况，严肃处理，认真总结经验教训、指出改进措施。属运 输企业责任事故者，要追究当事人和有关领导的责任。
.认真加强基础工作和对安全业绩的考核工作，要使安全质 量具有否决权，把安全情况列为评比、升级的重要条件。对事故多的 单位，要组织人员进行整顿。
.加强安全工作的全面质量管理，使安全工作逐步科学化。
三、进一步健全安全规章制度。
.运输企业应健全以下的安全规章制度：各类人员的岗位责 任制，安全责任制，各类事故的处理规
定，行车人员安全工作的档案制度，驾驶员审验制度，车辆技 术检验制度，定期安全检查制度，安全例会制度，领导定期跟班上岗 制度，领导带人上路检查本企业车辆安全情况制度， 安全活动日制度, 安全公里考核制度，原始资料记录制度。
.层层分解，落实到人，使每个职工都有责任感和紧迫感， 形成上下结合，左右配合的安全保证体系。
.每月检查一次安全规章制度的执行情况，年终进行总结、 分析，提出进一步完善的意见。
四、认真开展安全大检查。
.各运输企业原则上要一年开展两次安全大检查。
.检查的主要内容是：职工安全意识的确立情况，各项安全
制度的执行情况，有关安全机构功能发挥的情况，车辆、设备完好的 情况，各类事故处理的情况，安全防范措施落实的情况等。
.安全大检查以自检、普检为主，并适当与互检、抽检、路 检结合起来。
.对查出的问题要果断处理，凡不符合运行条件的车辆，要 责令停驶，无法恢复基本技术等级的，要强制报废。
五、切实加强车辆机务管理。
.严格管理工作，健全车辆技术档案、台帐，严密注视车辆 的技术状况。
.定车定人，专责保管使用，一般情况下，不要随意调换驾 驶员。
.合理运用车辆，按调度命令出车，不超载运行，不乱停乱 放。
.开展爱车例保活动，除提高驾驶人员搞好例保的自觉性外, 还要在运输线路的适当地方设置例保检查站，加强督促检查。
.充分利用现有检测设备，结合安全大检查，每年要对车辆 进行全面检查，鉴定技术状况。
.坚持日常的车辆进出场检验，特别是客车，经检验后要层 层签字，未经检验合格并无签证者，一律不得参加营运。
.按保养、修理作业的规范要求保修车辆，加强过程检验， 确保维修质量。
.不论车辆是否承包，一旦发现故障而驾驶员又不能排除时,
都要及时抢修。严禁为了降低保修费用而使车辆带病运行， 注意防止 短期行为。
六、严格遵守操作规程。
.通过上技术课及进行不定期考核等方法，督促职工，尤其 是驾驶人员学****并熟悉有关的操作规程和安全注意事项。
.教育驾驶人员养成勤检查、勤调整车辆的****惯，使转向、 制动、传动、灯光、喇叭等车辆安全保障系统经常处于良好、有效状
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.驾驶人员在运行途中要集中精力，不闲谈、不赌气、不强 超抢会？不盲目快速、严禁超载。供油系统发生故障时不准人工直接 供油，下陡坡时，不准