1 / 44
文档名称:

35kv线路施工方案安全技术措施【可编辑】.docx

格式:docx   大小:105KB   页数:44页
下载后只包含 1 个 DOCX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

35kv线路施工方案安全技术措施【可编辑】.docx

上传人:小熙 2022/7/10 文件大小:105 KB

下载得到文件列表

35kv线路施工方案安全技术措施【可编辑】.docx

相关文档

文档介绍

文档介绍:35kV线路施工方案安全技术举措
35kV线路改建工程
施工方案
赞同:
烟,省得引起火灾,造成重要损失。
高空作业时,起吊资料、上下人员应亲密配合,防备落物,杆
下工作人员一定处于安全地址,高处作业人员一定系好安全带,戴好安全帽。禁止扔甩工用具和资料等。
施工中增强安全管理,并认真监护,保证其安全。施工前应认真组织职工学****本举措和相关安全规程,讲解施工安全注意事项。着装合格,戴好安全帽。
在施工中,工作负责人应踊跃主动地和建设单位获得联系,争取他们的大力支持,以保证短时,优秀、安全地完成此次施工
任务。
(二)、基础施工安全举措
基坑开挖时,一定有防备坑壁塌落和回石伤人的举措,在人行
道边挖坑时必然要围好红白带,悬挂好标示牌。并有专人看护。
基础开挖时要注意攀钢厂区公经过往车辆,开挖的泥土要须采
取用木桩加设围栏防备垮塌,尽量保证厂区正常生产。
(三)、杆塔运输安全举措
对运住现场的杆塔应认真检查其数目、长度、配筋眼孔地址可否与本杆位采纳的杆段切合,且应检查杆塔可否有不赞同的纵向裂缝,横向裂纹出现,高出规范要求均禁止施运。
杆塔运输前,杆塔两端应挂红旗示警。运输中设专人随车监护,发现异常状况随时泊车办理,无不安全状况后再持续运输。电杆运输时,车辆一定办理超高、超长证。
运输杆塔、金具资料时禁止人货混装,随车监护人员不得和驾
驶员闲聊。
在有施工地段运输时,驾驶员更要集中精力,放慢车速,在转弯处亲密监护杆塔前后端与公路边坡和其余车辆、公路设施有无碰挂可能,发现状况马上泊车办理。
运杆用的捆绑绳必然要强度合格,数目到位,杆塔捆绑一定牢
固,并在杆塔顺其转动方向用木楔掩牢。禁止车箱上搭载人员。
在杆塔运输途中应合时泊车检查,防备捆绑松动,若发现捆绑的绳子松动或电杆重心移位,则一定马上泊车进行办理好后,方可持续运输。
在杆塔转运过程中,每卸一根电杆后,一定重新将余下的杆塔捆绑牢固后,方可持续转运。
(四)、组立杆塔的安全举措
因本工程施工地形复杂,好多地方均需人力小运杆塔。人力小运时应采纳必需的安全举措,保证杆塔不受损坏,要设专人指导,同起同放,严防杆塔转动,保证工作人员和民工的安全。
立杆要设专人一致指挥,动工前讲明施工方法和信号。工作人员要明确分工、亲密配合、遵照指挥。立杆前应严格检查起吊用所有工用具可否牢固靠谱,地锚埋设可否安全牢固,各个吊点和受力点可否安全可行。在确认无不安全状况后,方可进行电杆组立工作。
吊杆时钢丝绳应套在电杆的适合地址,并多绕一圈,以防备杆
塔往返窜动和忽然倾倒。
离之外。
—,应全面检查一次各受力系统的受力状况和吊点绑扎状况,并应进行冲击震动试验,无误后方可持续起吊。
起吊过程中牵引绞磨应牢固平均,各方风绳松紧适合,随时注意各地锚受力状况,禁止单唯一人看守风绳或暂时拉线。
杆子立好后应迅速用土石将杆坑埋满、分层夯实。只有在回填土填满夯实牢固后,方可撤去暂时拉线等安全举措。
登杆前应认真检查登高工具和电杆埋深状况,并设专人监护,杆上作业一定拴好安全带,戴好安全帽,工具资料传达一定用绳子,禁止高空落物。
(五)、架线施工安全举措
展放导线时,导线不得在杆塔、横担、瓷瓶或其余物体上拖沓,以防备伤害导线。并应在有专人负责放圈和带队。
因为地形极为复杂,所以要求导线都采纳单根“回大龙”或“回小圈”的方法运输,在运输过程中不得使导线造成抛股或产生
金钩等。
如遇施工交通复杂,车辆来往很多,在施工点应设“前方施工,车辆慢行”、“前方施工、行人慢行”等标记牌。
紧线前应认真检查杆塔牢固状况,关于旧有杆塔更应认真检查,在确认无不安全状况后方可进行松紧线作业。紧线时在耐张杆紧线的反方向打好暂时拉线,暂时拉线夹角不得大于45度。
开始紧线时,沿途应指派专人护线和守卫超越处,出现异常马上停止牵引进行办理。
绞磨工作人员一定是专职人员担当,紧线时一定精力集中,时辰遵照指挥人员命令,紧线时不宜进行过牵引。绞磨尾绳工作人员一定由认真负责工作认真人员担当,随时拉好尾绳,以保证整个紧线工作安全。