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文档介绍:uber商业模式剖析报告书
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Uber公司战略评照运输市场规则,担当应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更为安心、放心出行。
(2)自2014年1月1日,北京出台了我国首个《小客车合乘指导建议》,赐予市民拼车合法身份,“顺风车”收费将不再违法。
法律环境
(1)Uber采用的是私家车参与运营的方式,私家车参与运营是不合法的,属于非法运营,对乘客没有安全上的保证,搅乱正常运营秩序,也会增加社会不安全因素,同时还会影响正规出租车的利益。
(2)但当前,我国在专车上的法律是空白的。出租车是招手即停,而专车则是经过预约,因此用出租车管理办法来拘束一个新惹祸物,是不合理的。

针对当前专车在中国政策、法律所面对的障碍,Uber副总裁卡兰尼克表示,Uber特别愿意与政府合作,探索更规范、合理的方式,解决本质存在的安全问题,让发展中带来的一些隐患和顾忌随之消失。
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(二)ECONOMY环境剖析
“共享经济”允许人们分享资源,而不影响自己的生活。其逻辑是我们需要
的并不是产品本身,而是它带给我们的实用价值和切身体验。“共享经济”的优点显而易见:成本低、浪费少。“共享经济”推翻了公司所有与个人消费的产业模式,使每一个人都能够从被动的消费者转变成创建者,每一个人都能够成为网络的中心。“共享经济”的去中心化降低了产品供给的成本,技术的发展降低了交
易成本,互联网和智能手机的普及让共享经济有了规模效应。以Uber为代表的共享经济模式借助于中间平台,核心是按需分派,既合理调配了资源,又在一定程度上控制了风险。闲置的车辆如果从理论上已经是淹没成本时,汽车拥有者经过在Uber平台上注册成为司机,让闲置的车辆物尽其用,不单增加了司机的个人收入,而且提高了整个社会资源的利用效率,形成了新的供需产业链。
(三)SOCIETY环境剖析
消费****惯渐渐形成
2014年,,%,移动互联网迈入到“高速发展期”,这一时期,出行、医疗、教育、餐饮等与生
活亲密有关的细分领域应用纷繁涌现,多元化生活服务为用户带来极大便利,线上与线下联动(O2O)成趋势,消费者新的消费****惯渐渐形成。此外,智能手机
的普及带动了手机打车软件的发展,打车软件向各个年纪段用户渗透。
价钱敏感消操心理
在市场体制下,消费者关于价钱高度敏感。2014年初滴滴快递“烧钱大战”,空前的补贴力度使打车软件用户激增,同时打车软件的便利性与智能化也受到了用户的普遍认可,形成了新的出行****惯。
自然用户对补贴的高度敏感也向Uber等打车软件提出了新挑战——利益补贴并不是维持用户黏性的唯一方式,而应当找准定位,推出更多的创新举措,形成有效的盈利模式。
(四)TECHNOLOGY环境剖析
(LBS——LocationBasedService)
手机基站定位服务又叫做移动地点服务(LBS——LocationBasedService),
基站定位一般应用于手机用户,它是经过电信移动运营商的网络(如GSM网)获取移动终端用户的地点信息(经纬度坐标),在电子地图平台的支持下,为用户
提供相应服务的一种增值业务。
定位技术有两种,一种是鉴于GPS的定位,一种是鉴于移动运营网的基站的
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定位。其精度很大程度依靠于基站的散布及覆盖范围的大小,精度较高,有时误差不超过100m,给打车软件提供了最基本的技术支持。

以大数据剖析为核心的云计算技术,为打车行业提供汽车车辆和驾驶员基本
信息、地理地点信息、空车信息、服务质量信誉查核信息,以及电召服务预约、派单、应答、服务和驾驶员服务质量评论等信息。这不只是提供了规范行业管理和整合行业资源的依据,而且让出租车行业具备更强更灵活的市场适应力。
四、五力竞争