联邦快递fedex战略分析.doc

文档介绍：. -
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2006年，联邦快递和大田集团签署协议，收购大田集团在合资公司——大田－联邦快递快递中50%的股权，以及大田集团在中国的国快递网络；
2007年完成与大田集团的收购交易；
2021年，在中国和其它9个亚太区市场推出国际经济快递效劳，为客户提供更多效劳选择。还宣布对国限时效劳进展提升，这也是联邦快递在中国市场推出国限时效劳一周年之际的重要举措；
现效劳200多个中国城市，并将其与联邦快递全球网络相连，并拥有近6000名员工。
2008年8月23日，联邦快递公司N586FE号MD-11型货机降落在宝安国际机场。
三．关键战略要素分析
〔一〕业务组合
现今，互联网已成为时代主流，这给以经营文件速递为主的联邦带来了不小的挑战。为了能够在新的环境中保持并开展业务，联邦快递在同其他同业展开竞争时，也积极地开展企业间业务合作，并通过并购扩大市场占有率，创造新的价值增值点。例如，联邦通过并购金考〔Kinko’s〕使得联邦快递更好的开展地面快递业务，同时将金考的文印、包装效劳和数字效劳同联邦的送递效劳充分组合，开拓新的市场，获得更高的利润增长空间。
〔二〕资源配置
联邦快递通过重新整合业务流程，实现资源最优化配置。联邦的全球送递网络使其完全能够胜任多个地点的货物运输，但是送递流程的繁琐必然导致低效率的效劳以及资源的过度使用。因此，联邦就通过缩减送递流程，为客户选择最优的送货程序，大大节约时间和本钱，提高效劳效率。
〔三〕竞争优势
速度优势——联邦的"隔夜送达〞口号，既是其经营原则，也是对速递效劳的承诺。联邦的速度优势主要通过以下几方面实现：庞大的网络体系、巨额的科技投入以及快捷的直航业务。
效劳优势——联邦快递的优质效劳一直是业界值得称道的。拥有全球最庞大的货运机群及航班，以最快的货单处理方式将货物地送至世界各地，同时先进的及时包裹全球追踪效劳帮助顾客提高效率，为其创造加之并在竞争中取得时间优势。不断创新、不断提高客户效劳水平，就是联邦快递能在竞争剧烈的配送效劳行业保持领先竞争优势的秘诀。
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〔四〕协同优势
联邦通过整合同类企业〔横向整合〕实现其协同优势。横向整合后联邦的运营效率大幅度提高，实现规模经济效益。通过这种整合模式，实现技术上、管理上和市场上的协同效应。
四．中国快递行业的外部环境分析
一般环境分析

效劳业作为第三产业对推动经济快速开展有着重要作用，为此我国出台了很多促进效劳业开展的相关政策，这对于同是效劳业的快递行业的开展极为有利。在国家的"邮政业"十一五〞规划"当中，第一次提出推广快递效劳这个口号。规划指出，要改善快递效劳开展环境，鼓励和支持民营快递企业加快开展，营造公平竞争环境，健全市场准入制度等等。
与此同时，体制改革的不断深化也为快递业的开展保驾护航。2006年，邮政部门政企别离改革，开场打破中国邮政EMS快递效劳的垄断地位。这为民营快递的崛起创造了机遇，也促使EMS树立危机意识，在剧烈的市场竞争下不断完善效劳体系稳固市场份额。
但如今，国家还没有出台统一的快递市场管理方法，快递市场政策法规机制不健全。这导致我国的快递行业开展壮大并不一帆风顺。随着国际快递巨头的进驻，民营快递企业的增多，行业竞争愈加剧烈，开场出现无序竞争状态。因此，必须加快完善相关法规政策、规快递市场的步伐，真正实现中国快递行业的蓬勃开展。

改革开放政策的贯彻实施，为我国的经济市场注入新鲜跃动的血液。经过三十年的开展，我国在世界经济中的地位逐渐上升。参加WTO也是我国经济开展的重要契机，使我国经济开展更趋于多元化，由此也充实了我国的资本市场同时带来制造业和零售业的繁荣
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