文档介绍：水泥混凝土路面施工探研
摘要:水泥混凝土因其具有施工方便,性能可根据设计调整,抗压强度高,耐久性好,与钢筋等材料的协调性好等优点,被广泛应用于土木工程建筑中。在现代道路与桥梁中,水泥混凝土路面是一种常用的路面结构。
的压厚度不应超过15cm~18cm,并在混合料含水量等于或大于最佳含水量1%左右时立即碾压;直线和不设超高的平曲线段,由边向中碾压,在设超高的平曲线段,由内向外碾压,碾压时均按照先轻后重,先慢后快的原则,一搬碾压6~8遍,使表面无明显轮迹,路面的两侧应多压2~3遍,直到规范规定要求的压实度为止。
(2)基层表面平整度。基层平整度直接影响到面层厚度,也是预防混凝土路面面板断裂的一个重要因素。基层表面凹凸不平,不仅会使面板与基层间的摩擦力增大,而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区,这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就容易形成断板;另一方面,当基层标高低时,浇筑的混凝土面板就偏厚,而切缝深度又是按正常板厚实施的,这样在混凝土凝固过程中产生的拉应力的作用下,就会在面板相对较薄的部分产生不规则裂缝。因此,要控制好基层的标高,使基层平整度控制在允许偏差规定值范围内
4 现场施工
水泥混凝土经过拌合运输到现场倒料后需进行摊平振捣,整平主要靠自排式振捣器和三轴提浆整平机完成,排式振捣器主要由一排间距为40㎝,(可机械升降)所构成,以机械自动推移前进。由于是机械自动操作,从而避免了以往水泥混凝土施工漏振,欠振等人为因素的影响,使振捣效果得到有效的改进和保证。振捣时根据情况人工进行余料处理或补料,确保振捣后水泥混凝土表面平整,并略高于模板顶,,按设计必须设纵向拉杆,为此在排式振捣器桁架上对应纵缝位置设置一个拉杆安装机,在排式振捣器行进的同时可准确地埋设纵向拉杆。
振捣之后,是三轴整平机提浆整平工序。三轴整平机有与以往人工施工配备的振动梁和人工拖动的滚筒式提浆棍等设备,它主要由三个轴组成,首轴为振动轴,起碾压、振捣及提浆作用,后两轴则主要起滚压、整平作用。它一次摊铺速度每小时15m~30m,一般一天可摊铺200m左右。具体操作时三轴整平机应来回滚压3~4遍,期间人工铲原浆进行补平,再进行三轴整平。从现场使用的情况来看,提浆整平的效果较为良好。
5 施工影响预防处理措施
(1)选用二灰碎石或贫混凝土做垫层会缓解水泥混凝土路面裂缝的发展。二灰碎石拌和摊铺后有一定孔隙,水稳定性好,少量水灌入时可吸纳,板底面与二灰碎石界面不存水,唧浆病害就不会发生。20cm厚的二灰碎石垫层,即使有水灌入,板底界面缝隙小,上下层刚度都较高,即使有少量存水也无浆可唧。
(2)为防止板边裂缝,混凝土板纵、横向自由边缘部分增加补强钢筋。一般选用2根<12~<16的钢筋,布置在板的下部,跑板底一般为板厚的1/4,并不小于5cm,间距一般10cm,钢筋两端应向下弯起,钢筋保护层应不小于5cm。
(3)为防止水泥混凝土板块的盆状变形,路面切缝要尽量在4m×5m之间分格,以减轻温度应力对板块的影响。
(4)防止板角断裂,进行角隅补强,可选用2根直径<12~<14的螺纹钢筋布置在板的上部,距板顶不应小于5cm,距板边一般