文档介绍：现场签证地铁工程论文
一地铁工程现场签证存在的主要问题
办理现场签证的实质是图纸等相关依据不能计量或确认却需要发生的施工现场举证记录过程，具有“同期记录，共同确认”的特点。项目结算中，因现场签证引起双方纠纷主要有以下几个方面:
1．施现场签证地铁工程论文
一地铁工程现场签证存在的主要问题
办理现场签证的实质是图纸等相关依据不能计量或确认却需要发生的施工现场举证记录过程，具有“同期记录，共同确认”的特点。项目结算中，因现场签证引起双方纠纷主要有以下几个方面:
1．施工单位对施工图预算外项目要结算，但无签证手续，引起建设单位驻工地代表与施工单位的争议;
2．签证手续不符合有关规定，无法取舍，工程结算难以进行;
，但无签证手续。依据项目责任主体的不同，除此外，还有因现场施工条件变化、施工材料的更换等引起的签证。对于地铁工程施工，在整个土建施工中有许多不可预见的不利的物质条件，如隧道掘进、车站基坑开挖施工过程中会碰到如地下障碍物、溶洞等特殊的地质条件，一方面需要科学处理，另一方面需要增加工作量，这就需要及时、合理给施工方签证。另外，在施工中可能由于市场原因无法采购合同中规定的材料，或由于工程变更的需要要更换施工材料，这样会造成合同中材料价格变化，在施工中造价控制通常以现场签证的形式处
二武汉地铁施工现场签证管理
1武汉地铁工程现场签证现状分析
武汉地铁工程处于起步阶段，工程施工管理经验相对不足，而且武汉地质比较复杂，一条地铁线路穿越长江一级、二级、三级阶地，尤其是穿越长江的地铁线路地质条件更为复杂，施工中遇到不可预见的不良地质与地下障碍物风险更高，因而施工中的签证不可避免。作为施工阶段的重要环节，武汉地铁工程现场签证管理注意记录现场情况的第一手资料，采用施工单位上报、监理单位负责审核，审计单位进行审计，建设事业总部审批的流程。现场签证的主要内容包括:1．零星用工签证，施工现场发生的合同中没有约定与工程施工有关的用工，一般以计日工形式签证;2．工程技术签证，由于设计变更、施工顺序的改变等;窝工、非施工单位原因停工造成的人员、机械等经济损失，如停水、停电、业主供料不足或不及时等;4．工期(进度)签证，包括施工进度签证、非施工单位原因停工造成的工期拖延签证等;5．不可预见地下障碍物的处理、勘察不准确的特殊地质的处理等;6．设计变更、图纸及合同以外的工程内容。
2工程现场签证控制措施
现场签证工作是一项技术性、经济性、时效性很强的工作。对于地铁工程施工项目，要管理好现场签证工作，就需要监理工程师、业主参与项目签订合同、现场施工管理、工程款支付、工程结算等各个环节，采取多方面的措施进行有效控制。从管理角度控制措施主要包括:技术措施、组织措施和合同措施。
．技术措施技术措施是控制现场签证最重要的措施
签证管理人员要做好以下几个方面工作:1)严格审核设计变更。分析施工方或设计方提出的变更是否需要和合理;2)分析零星工作用工量、工作性质和材料机械的使用量等;3)客观分析不可预见物质条件，施工方在多大程度无法预见，作为一个有资质的承包商是否能合理预见，是否为承包商应当合理承担的风险。
．组织措施制定规范的签证管理工作制度
明确签证管理人员职责，规范签证流程及各个签证环节。在签证中应处理好以下几点:1)现场签证形式、程