文档介绍：: .
全国九大汽车产业集群未来发展规划
汽车产业发展00 亿元，增加值势，发展与北京装备制造业结合紧密、服务城市功能的高附加值专用车项目。零部件交易园
从 2008 年的 161 亿元增加到 370 亿元。利用通州物流园和大兴物流园已形成的基础，打造立足华北，辐射东北和西北的国内最大的
汽车零部件物流园区。5 大园区建设将使北京汽车产业链进一步完善。
天津市：2101 年总产量达到 110 万辆，总产值将达到 1400 亿元。把天津北京新能源汽车科技产业园区：2009 年 11 月 14 日北京新能源汽车北京新能源汽车科技产
市“十一五”发展规划，到 2010 年，天津市汽车总产量将达到 110 万辆，业园区、北京汽车新能源汽车有限公司揭牌仪式在北京采育经济技术开发区隆重举行。北京
其中轿车 100 万辆，工业总产值将达到 1400 亿元。天津将成为继上海、市科委和大兴区政府共建的北京新能源汽车科技产业园，将以北京汽车新能源汽车有限公司吉林之后中国第三大轿车及零部件生产基地。为核心，内外纯电动轿车关键零部件企业落户园区，形成纯电动轿车整车及电机、电控和电
池产业链。争取用 3 年左右的时间将园区打造成全国技术领先、规模最大、实力最强的纯电
动汽车科技产业园，树立全国纯电动汽车发展的旗帜，并带动相关产业发展，为首都现代化
建设提供强有力的支撑。
天津市滨海新区：随着滨海新区的建设和振兴环渤海基地战略的实施，天津将进一步改善投
资环境，鼓励跨国汽车公司、国内汽车集团、汽车零部件企业、以及汽车相关机构投资，设
立生产、研发、采购中心，形成新一软件国际资本和国内资本投资热潮，使天津生产能力得
到逐年发展
浙江省：到 2010 年汽车产量达到 100 万量，销售收入达到 800 亿元。到
2010 年，浙江省汽车产量达到 100 万辆左右，其中经济型轿车达到 90 万
辆左右、中高档客车达到 1 万辆左右，分别占全国同类产品的 15%；汽车
销售收入达到 800 倔元，与汽车零部件产业合并占到全省工业销售收入的
10%。
上海市：首先要实现自主品牌和新能源汽车的产业化。“十一五”期间上汽
集团计划投资 100 亿元，2007 年新增自主品牌汽车 5 万辆，2008 年形成
车身处方开发能力，2010 年自主品牌占问题的 30%，并具备整车和发动机
开发集成能力；华普汽车计划到 2010 年新增 5 万辆自主品牌汽车。在新
能源汽车发展方面，上海将力争率先在全国实现新能源汽车的产业化，率
先实现汽车能源的转型。同时上海将加快似重型卡车和专用车为主的商用
车发展，实现从以乘用车为主，向乘用车和商用车并重的产品结构转变。
通过与依维柯合资和收购重庆红岩、整合上汽集团重型车资源，到 2010
年形成