文档介绍：远去的小火车
石 子 我认识真正的森林小火车,已经上初中一年级了。那时爸爸在干校要另行分配工作,我们全家一致要求回到久违的林区老家去,去呼吸新鲜空气,听那儿的鸟唱歌,看那儿的青杨、白桦。还好,算遂人愿,我们就要去老家的一个林场定。小火车是装在人们心里的七色彩虹啊!
据资料记载,这条窄轨铁路是沙俄为了掠夺中国的资源于1912年沿着山沟修建的,它打开了掠夺黑龙江省木材和矿产资源的一个门户。东北解放后,这条铁路重新回到人民的手
中,我的老家也开始以高产木材闻名于世,一列列威风凛凛的客运车载着劳动号子进进出出,运材车载着千万立方米圆滚滚的木材奔向贮运地,为国民经济和社会发展做着重要贡献。小火车是林业工人的生活财富,它运出送进的是林业工人的期盼。
哐哐当当的小火车也成了我家的守望了。先是妈妈风雨无阻地来到车站,看看火车是不是载回了远在兵团的我姐姐。姐姐是兵团战士,穿的是没有领章的“军装”,戴的是没有帽徽的“军帽”,接受的是军事化管理,明知这些的妈妈却每天望眼欲穿,等着姐姐的出现。多少天,多少次火车走后,妈妈满眼垂泪地回来,搞得我们心里有了惆怅。后来,星期天我们也加入这个守望的行列。现在我们能理解妈妈对孩子的那份情感,也明白了妈妈为什么总是有意无意地望着火车来的方向,妈妈固守着自己顽强的信念:火车来,希望就到。
很快,我们家两个大一点的孩子要出外求学,爸爸的工作又有变化,于是就搬出了林场。当我装着外面的精彩参加工作时,命运的轮回又把我送到了林场,送回了古老的小火车里,和伙伴们一起摇荡着青春。
我一月两次坐车往返于山里山外,夏天我们坐在弥漫着野花香的车里看着绿韵波动的树林、山坡,飞洒着一路歌声一路欢笑。冬天,又是一番景致,小火车上山的时候,车身冻着一层厚厚的白霜,像裹着茧的蚕慢慢地蠕动着,又像是患了地方
病的老人,气喘吁吁,口中的白气欲吐又止,欲止还吐,团团缕缕,断断续续。以蒸汽机车牵引的小火车,行进时全靠工人不停地添加煤炭增加动力,在冷得直冒白气的天气里,热量烧不够,气压达不到气轮机运转要求,所以车走起来呼呼哧哧很费劲,有时要等气压达到了才能行驶。我们坐在车里等,少则半小时,一小时,多则小半天的时候都是有的。也好,年轻的同行们就势坐在一起,便生发出不少共同的无名话题,说得最多的是:如何让这小火车力大无穷,快跑如飞。我很少参与他们的话题,许多时候只是恰到好处地笑笑,而心里疯长的希求早已溜到了车外。
时光天天在走,世界年年在变,小火车经过改造速度快了许多,它的作用突显了出来,在百里铁路线上发挥它的极至。那几年,每年一次的冬运大会战是小火车最繁忙的时候,铁路上所有车辆都要为运材车让路,调度们周密地安排好车次,楞场上一列车木材没有装完,另一列车就等候在那里,一列接着一列装着上百米木材的小火车呼啸着奔往山下的林业局,再由这里运往全国各地。机车前挂着大红团徽的青年号机车每天拉得最多,跑得最快,天天超额完成生产任务,从无安全事故。一个冬运过后,贮木场内近30万立方米木材就会堆成二十几座乃至更多的山丘,不仰视难见丘顶。一年一次的嘉奖,自豪的机车工人都不会忘记为机车披红戴花,把它装扮得像个新郎,让它溢彩流光,讨一份来年的吉庆。
几年后,我们这些经常上下小火车的年轻人先后离开了那曾经繁荣的林场,离开了那哐哐当当的小火车