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心得体会 质检工作心得体会
质检工作心得体会
质检工作心得体会
质检工作心得体会 1
质检工作就是装门检查产品质量的工作，他的终极目的是让客户满足。质检部分是厂家针对质量所设的一个部分，他的职责是检查产品质量，终极让客户满足 的印章，所以要明白这枚 印章的重要性。
质检部的检查也分产品而定，有的产品要全检，比如耐用消耗品，电器方面的，机械方面的等，有的只需要抽检，比如轻工业产品，服装，鞋类，日用消费品等，抽捡应用一定的规则，这个看工厂的情况而定。
检查质量都是按工厂质量达标书来检查，只要严格按要求来检查，每个步骤都到位，质量应该可以得到保证，当然这些检查最终目的就是要让客户满意。只有客户满意了，自然给工厂的效益就不必说了。
质检工作心得体会 4
我是 __，现在在 __ 项目质检科做质检员，主要负责对 __ 桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。__ 年是不寻常的
一年，我们要在这一年努力努力再努力，建好 __，打个胜利仗，为以后在 __ 的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时，也要回顾
过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排，为自己的工作定下目标，指明方向。
一、下面我就对我 __ 年的工作做以如下总结：
(一)、工作方面：
1、援建项目，第一次做质检员
__ 年 __ 月 __ 日我被调到 __ 项目质检科，由于以前一直在施工队做一名测量员，所以对质检员应该做的工作很不熟悉，开始刚去的时候还不是很适应，以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做，教外委施工队施工技术，知道要做好这个职务就要技术过硬，所以开始去的时候，都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样，主要是桥梁、涵洞位置的放样，晚上回到质检科在学****熟悉图纸、了解一些基本的技术规范，不懂得问题再问问其他同事。
在 __ 项目中我学会了莱卡全站仪的使用，让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解，也第一次接触了对中桥和小桥的放样，第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。__ 项目是个援建项目，由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着，后来由于工作需要我路上人员有限，我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层，__ 的地形山地较多，有些路段怕被链式搞头机压坏，所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要，在孔经理和王友的指导下，使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板，路程计算哪个省钱用哪个，这样也节约了成本。在__ 项目中我还写过内业(如：排水沟和一些附属构造物等的资料)，知
道写内业也很重要，要仔细的学****图纸，根据图纸来合理作业。
在中期还和周利管理过桥，以及渡槽的施工，简单的学会了渡槽的施工工艺，桥的施工过程要注意每个细节，而渡槽就要与当地的水系联系起来，要做到因地制宜，做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在 __ 项目仍然是质检工作，主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导，帮助施工队有效的做好工作，在土路肩施工过程中因为经验不足，导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题，甚至重新去再做也没做好，后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的，照着做的才使土路肩看着平顺些;在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量，由于 __ 路工期紧都是路基成型一段，垫层就完成一段，随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺，这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处)，为了节约成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了让施工队和车队都用小车，并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上，这样来保证路面尽量清洁。
在 __ 项目虽然每天都很紧张，呆着些许的疲惫，但是每天都很充实，让我学到了很多以前没有接触过的工作，让我知道了原来我还有这么多的不足，在今后的工作中要更加勤奋踏实的学****br/>2、__ 项目创佳绩
__ 年 __ 月 __ 又来到 __ 项目质检科，因为主线桥和 H 匝道跨线桥同时开工，我被分配到桥队，这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验，
真是难上加难啊!还要从新开始，学****图纸，那图纸到现场去和实际进行比较，看到不懂的地方就去问高余，给郝刚打电话，向他们请教，那段时间让我知道，管理桥梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的时候，经常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。记得在 K0+000主线桥和 H 匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来，白天晚上轮流值班，对混凝土的浇注过程全程监督，避免中途发生意外，影响施工和梁体的质量，虽