文档介绍：TD 型带式斗式提升机技术要求
一、斗式提升机介绍：
⑴、斗式提升机分类：
1、按装载特性分：掏取式、流入式。
2、按卸载特性分：离心式、重力式、混合式。
3、按牵引构件特性分：带式、链式 (环链、板链)。
4、按料斗型式分：浅轮和底轮：
1、头轮和底轮也分别叫驱动轮和从动轮， 从动轮也起张紧作用， 分别安装在机头、机座，
它们是料斗带的支承构件。
2、头轮上设置了止逆器，防止牵引构件逆转；底轮轴上安装有速差监测器，以防止牵引 构件打滑。
3、头轮和底轮装配后，用手转动应轻松机敏。
4、头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑。
5、头轮转速越慢，料斗装满程度越大。
6、头轮主轴和底轮主轴对水平面的平行度为 。
7、头轮轴和底轮轴应相互平行且在同一垂直面内，其平行度允许偏差为 。
8、头轮轴和底轮轴垂直度允许偏差为 4mm(H≤20m)；6mm(20 ＜H≤40m)。
9、头轮轴和底轮轴对称度允许偏差为 6mm(H≤20m)；9mm(20 ＜H≤40m)。五、机座(底座外壳、底轮、轴、轴承、张紧装置、进料口等 )：
1、装料就是料斗在通过底座下半局部时挖取物料的过程。
2、依据装料方向不同，可分为顺向进料和逆向进料，工程常用逆向进料，此时进料方向 与料斗运动方向一样，装满系数大。
3、机座张紧装置分两种：弹簧张紧和重锤箱张紧。
4、机座进料口的形式分为两种：
a、J
1
b、J
2
制法：进料口的斜面与水平面成 45 度角。
制法：进料口的斜面与水平面成 60 度角。
5、进料口位置太低，应将进料口位置调至底轮中心线以上，防止料斗脱落。
6、在生产中，块料或其它异物在机座内卡死，停机去除异物，并在进料口装铁丝网严防 异物落入机座。
7、导向板与料斗间夹有物料，放大机座物料投入角。
8、导向板与料斗相碰，修正导向板位置。
9、投入物料的高差过大，增加投料压力，产生漏灰，为此需转变物料投入方法，增加进 料口缓冲装置。
10、安装底座前，应认真处理底座根底，根底一般实行地脚螺栓紧固，外表标高一般在
－20～0mm 范围内，中心线偏差为± 10mm，外表水平度和粗糙度也应符合要求。
11、承受垫铁调整底座水平度，并配以水平仪测量水平度，纵、横水平度为 1mm/m，承受塞尺检查底座与根底的接触度，一般接触度≥ 75％。
12、在导向板下半局部设置配重调整装置，并连接 M32 的丝杆，可以更牢靠的调整张紧力，利用齿轮、齿条进展两边自动调整理论上可行，但齿轮、齿条啮合不是很好， 其缘由有制造误差大或经过长时间的磨损，造成配重稳定性差，因此在输送较重物料的状况下，因惯性较大，导致牵引构件左右跑偏不定，无法实现自动调整。
13、张紧装置调整机敏，在牵引件安装和调整好后，未能利用的行程应不小于全行程的
50％。六、机筒：
1、机筒可依据提上升度不同由假设干节构成，常为矩形外形，通常用薄钢板制成 1～2m 长的节段，节段间用角钢法兰边连接。
2、机筒中安装了料斗带跑偏报警装置，牵引构件跑偏能准时报警。
3、中间壳体又分为检修段 (带检修门)、调偏段(带宽一般大于 650mm) 和中间段。
4、中间节分类：首节中间节、标准中间节、带检视门中间节、非