文档介绍：机动车驾驶员安全心得体会
驾驶员行车心得体会(一)
我叫xx，从19xx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷平安这根弦，平安行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作应付路面状况，适应困难驾驶环境。由于天气及路面状况困难多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心谨慎，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此，每次出车前，都细致的检查车辆，有问题马上修理;行车中，我依据载货的重量及路面状况，刚好停车检查车辆的平安部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否平安牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状况，行至潍坊高速马路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我忽然惊出了一身冷汗，假如不刚好停车检查发觉问题，一旦上了高速马路，车速一快，后果不可思议。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能平安运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情安逸，显得路面特别宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是依据车辆在马路上的行驶状况，发觉故障部位，刚好进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，驾驭车辆的结构，积累修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学****仔细探讨车辆构造，使我具备了解除一般鼓掌的实力，在公司举办的汽车排故竞赛中，多次获奖。
驾驶员行车心得体会(二)
作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身平安、车辆平安和自身平安的前提下，还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下，我们肯定要紧握手中的方向盘，时时提示自己，保持高度醒悟，开心的心情，驾驭娴熟的驾驶技术和阅历，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得平安、准点、快捷。不要开快车、赌气车，有故障的车辆必需解决后才能上线行驶，宁停三分，不抢一秒。牢记公交停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站16字令刻苦