文档介绍：汽修专业自我鉴定
汽修专业自我鉴定1
我叫×××，在×××工作，现任×××职务。一年来，在领导的关怀和同事的助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：
1、思想方面：思想主动进步，觉悟较高，始终保持党年的增长速度明显加快，xxx年、%%。带动汽车工业快速增长的主要车型是客车和重型载货车。%，汽车总产量可达230万辆左右(预料轿车约68万辆、客车约83万辆、载货车约79万辆，同比分别增12%、18%和4%)。
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国家《十五纲要》明确提出激励轿车进入家庭消费。目前我国轿车需求只占汽车总需求量的30%，发达国家这一比例超过70%。随着相关激励消费政策的出台、轿车新品种的不断推出及居民收入水平的提高，轿车成为家庭消费热点可能在将来两三年内出现。
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国家对汽车工业的基本产业政策是支持大型企业集团和骨干企业形成经济规模，变更汽车生产分散局面，提倡联合兼并，最终形成以上汽、一汽、东风三大汽车集团为主的格局，众多中小型整车、零部件企业纳入三大汽车集团的经营体系中。虽然联合兼并将遇到各种阻力和困难，但三大集团无疑将成为我国汽车工业发展的主导力气，其下属的上市公司具有较大的发展空间。
目前我均毛利率为18%，营业利润率(营业利润/主营业务收入)%。1999年，在全国1400家汽车企业中，亏损企业达到559家，亏损面达40%。汽车上市公司的平均毛利率为21%，营业利润率在10%左右。长期看汽车的价格趋于下降，企业只能通过扩大生产规模来降低生产成本，否则盈利实力将进一步减弱。
汽修专业自我鉴定3
实习期间，我被支配到机动部跟张老师和包东流老师跑突发（社会）新闻，汽修实者生活：每天早上7点就要挤公交车往报社赶;有时上午在宾馆采集会议新闻，但下午已经在农村采访斗殴的双方;加班更是习以为常，有时候晚上10点钟还有采访任务……
由于我们平常在学校只进行理论课的学者的职位上，许多东西都不很熟识，对社会学问缺乏肯定的了解。但是，每次有新闻线索时，我的指导老师都带我到现场，回来后让我自己写稿子，然后耐性给我修改稿件，并且告知我应当留意的问题。到后来，老师就让我自己去采写新闻，自己找新闻点。我的实习指导老师高立也常常帮我分析解决实习中遇到的问题。
有付出便有回报，实习期间，我发表各类稿件共计52篇，同时我的新闻敏感性、职业道德都有了很大的提高，具备了肯定的专业的素养。 在报社，我始终记着我来自武汉体院，我告知自己不能够给母校丢脸。
为此，每天早上都是我第一个来到报社，帮老师擦好办公桌，打算好采访本、录音笔等设备;每天晚上，记者都已经回家了，我还在报社反复比较自己写的稿子与编辑修改后的稿子，找寻其中的差距;有突发事务时，我马上从租住处动身在第一时间赶至新闻现抄…群众的眼睛是雪亮的，报社的一位记者对我说过这样一句话：“小宋，你不是我见过的最聪慧的实习生，但你是我见过的最努力的实习生。”我把这句话当作报社对我最大的确定。 实忆，我起先亲身体会到做一个好记者原委该须要哪些素养。
第一，做一个好记者必需要有职业道德。做一个记者不难，难得是做一个好记者。在报社实习期间，经常有群众到读者接待室找我们帮助他们解决问题 ， 他们总是非常热心却极其无奈。许多老百姓办不了的事情，比如说包工头厂拖欠工资，消费者权益没有得到保障，记者只要一句话一个电话就能给他们解决。我发觉，为老百姓说话就会得罪许多单位，但是，记者是个须要爱心的工作，只让小部分人说好不是好，只有让老百姓说好才算好。
其次，做好记者须要有很强的时间观念，尤其是机动记者。当有紧急事务发生时，假如你的节奏很慢， 那么当你到达现场或许已经人去楼空，一无所获。这样，一条重要新闻的现场性就会变得很淡。
甚至，报社会在和同城对手的竞争中落在下风。 第三，实习时要给自己定好位。在实习中，在看法上要把自己当成学生，虚心请教;但是在做新闻时，肯定要把自己当成报社一员，爱岗敬业，严于律己，争取多写新闻，多发新闻，维护新闻的客观、公正。 第四，在以后的学习中要拓展学问面，使自己的学问系统化。由于新闻须要接触社会的方方面面，所以须要的学问也须要非常全面，光有专业的新闻学问是远远不够的。
这就要求我们在以后的学习中多想，多读，多学，为将来投身新闻业做好打算。 总之，我在这次实习中学到了许多东西，它们会能够让我受益一生。我在实习中也发觉自己的不足，我会在以后的学习工作中努力加以改正，使自己更适应新闻工作的须要。