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土木生产实****总结
土木生产实****总结1
生产实****是土木工程专业教授教化 筹划 中重要的实践性教授教化 环节，是土木工程专业年夜 学三年级学生所进行的专业根本 技能 的实****也是进行工程专业优秀实****报告各类报告。该桥走投资8700万元。其中桥上安装费5500万元。跨度389米，共9个墩，为陕西省第一座部分斜拉桥。中间为箱梁，两边跨为75米，中间跨为120米。此部分由两个索塔和若干跟钢索支撑。现在，该桥正在建设索塔。因为前几天的洪水，影响了该桥的正常施工进度。但明年该桥会正式投入运用。
实****的最终一天，我们来到了正在修建的西康高速小康段。建设单位为陕西省马路局。监理单位为北京路桥通监理询问公司。起讫桩号：K190+400K194+。。路基挖方91万立方米。路基填方为93万立方米。全线共14座结构物。其中大桥两座，单幅1360m，，;，。，，后张20m箱梁101片。后张30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨线桥2座。涵洞10道，排水工程690立方米。。。。。该工程预料20xx年建成，届时将成为我国中西部地区南北向的交通动脉。该工程位于群山之中，环境恶劣。
从安康归来，我们为期一个月的《土木工程施工》实****也正式结束。一个月来的学****使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我们最珍贵的是学到了很多书本上没有的实践经验。近距离的视察、学****我对土木工程施工有了更加全面的相识。驾驭的一些好用的详细的施工学问，而这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。对我将来的工作有着重大意义的学问。现场的体会，还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，耐得艰辛，才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛苦为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授阅历的技术人员，你们的训诲让我们受益非浅。请允许我在实****报告的最终向老师们表示最真诚的谢意。
土木生产实****总结3
依据学院的支配，我们于20xx年06月29日到06月30日进行了为期两天的土木工程生生产实****我们组被分到学校周边实****首先是海棠山隧道，这个工程已经基本完成，因此，我们看到到的主要是一些整改以及验收工作。由此确定了我们在实****中可以看到施工方正在整修，该隧道单线全长约为3500米，硐口采纳“削珠”拱的形式。通过他们的日常工作以及与他们的沟通使我们更近一步了解到工程中各方人员的工作内容与职责，也了解到了理论与实际的差别，从而补充了课堂教学的不足，并进一步培育我们分析问题、解决问题以及独立工作的实力。
我们到现场的时候正处于整改阶段，便跟着承建方的工作人员一起去看各方面的施工进度与过程。通过该工作人员的讲解，我们了解到了隧道的基本组成和结构以及施工和支护时的应留意的主要事项。原本在我们眼中隧道不是个很困难的工作，但通过讲解和亲眼所见，在隧道施工过程中应留意的问题许多。例如，粉尘，锚喷，等平安问题。隧道是个很艰难的工程，施工时必需穿工作服进入隧道，里面潮湿阴冷，所以防护问题也是很主要的。这些很小的方面使我们明白了建筑工程的严谨，让我们接下来的工作更加细致。在一上午的视察以及与工作人员的沟通下，我们学会了自己去发觉工程中的一些利弊。例如，隧道的岩石类型及排列状况，积水和地下水的处理。积水和地下水对隧道的稳定性有极其重要的影响，因此，必需做好排水以及防渗工作。
除了类似的这些点点滴滴的收获，通过与工作人员的沟通，也让我们明白了工程的概况以及各方人员的工作职责，为我们接下来的择业就业打下了基础。
一、工程概况
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