文档介绍：上海大众 全新朗逸
家常菜
造车如同烹饪,而朗逸就像一道家常菜,实惠合口,充分满足了国人的消费需求。全新朗逸和四年前相比已经发生了很大改变,与此同时消费者的口味也变了,那么这道家常菜是否还能广受欢迎?
或
许你认为新上海大众 全新朗逸
家常菜
造车如同烹饪,而朗逸就像一道家常菜,实惠合口,充分满足了国人的消费需求。全新朗逸和四年前相比已经发生了很大改变,与此同时消费者的口味也变了,那么这道家常菜是否还能广受欢迎?
或
许你认为新朗逸只是换了一个更像帕萨特的着装,但如果你对老款朗逸有所了解的话,就会发现新车在很多细节上的改变更加人性化。比如说在载物空间上,行李箱容积比以前又大了点,达到了478升,开口方正,内部规整,载物的空间利用率很高。
新朗逸的座椅也是大众汽车新的横条幅款式,支撑和侧向包裹都非常好,坐上去感觉很厚实,通过几天试驾后,发现座椅的舒适性非常不错,一定程度上缓解了长途驾驶的疲劳感。
能够带来舒适驾乘感受的还有减震效果。得益于成熟精确的调校,朗逸的减震已经非常适合中国的路况,当驶过减速坎时,多余的垂直颠簸都被有效化解,传入车厢内的震动仿佛是隔上了一层厚厚的毯子。底盘的反馈基本上是一种韧性的表现,软中带硬,这种调校符合了绝大多数国人的乘坐感受。
新款车的轴距依然是2610毫米,长宽高的外围尺寸相较老款变化也不大,乘坐空间虽不能和中级车相比,但是对于中等身材的人来说,头部和腿部空间都已是绰绰有余,用宽敞来形容一点不为过。
车身的隔音效果理想,高速时风噪和胎噪都处在一个合理的水平上。在人机工程方面,除方向盘只能上下调节外,其余方面的表现值得肯定。各功能键分布合理,操作顺手。可滑动的中央扶手里有USB和AUX接口,在中控台上的音响上还有SD卡插口,更加意外的是,收音可存储下24个频道,随你任意支配。
朗
逸在车内各个位置上都设有储物格,大大小小零零碎碎的物品都能得到很好的安置。尤其是车门上的储物格,,相当给力。在手刹旁边还设有两个专门的卡槽,这样停车收费卡或是高速卡就有了更加稳妥且取放方便的专属位置,因此储物实用性的得分很高。
之前提到了车门的开启角度很大,而且全系标配了儿童安全座椅接口,这样安装儿童安全座椅更加方便可靠。另一方面,老人出入后排也变得更容易。这两点对于有老有小的家庭来说很受用。
转向力度轻便,转弯半径不大,拐弯和掉头很从容。后视镜改成了大众统一的造型设计,在降低风阻风噪的同时,还能阻挡前轮溅起的污垢污染前排车门玻璃,细节设计值得夸奖。另外,后视镜还具备加热功能,在遇到雨天时再也不用担心看不清的问题了。
我们的测试车选装了一些高级配置,比如可视倒车影像,这让我们在停车入位时不费吹灰之力。虽没有后排空调出风口,但自动空调的制冷效果可以信赖,制冷迅速,一般空调吹风开两档就足矣。另外,前排座椅还带有加热功能,冬天时可以尽早进入一个温暖的乘坐环境中。
虽
然不是一款强调运动和操控的性能车,,因此开着这款手动挡的新朗逸行驶在山路中还真有些意料之外的驾驶乐趣。在我们的性能测试场上,新朗逸也给测试员留下了很好的印象,