文档介绍：车载纯正弦逆变器分析与设计方案
Analysis and Design Solution of Pure Sine Wave Inverter
For Vehicles
车载纯正弦逆变器分析与设计方案
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主要内容
车载逆变器分类
纯正弦逆变器与方波逆变器综合性能比较
设计规范与功能要求
纯正弦逆变器的工作原理分析
关键技术分析
NFA纯正弦波逆变器实现方案
NFA纯正弦波逆变器输出波形
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车载逆变器分类
车载逆变器按照输出波形分为修正正弦波(方波)和纯正弦逆变器两种,
国内市场以修正正弦逆变器居多;纯正弦车载逆变器多为一些高端汽车用户使用。
车载逆变器按照隔离升压部分的拓扑分为工频机和高频机两种,其中工频机隔离升压采用工频变压器,具有笨重、功率密度低的缺点,实际应用不多。
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纯正弦逆变器与方波逆变器综合性能比较
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修正正弦波(方波) 纯正弦波
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设计规范与功能要求
逆变器整机设计要求
逆变器测试要求
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逆变器整机设计要求
输入电压范围:DC12V-
输出功率:200W
输出电压:220V±3%
输出频率:50±
输出波形:纯正弦波
波形失真度:THD<2%(线性负载)
过载能力:根据负载实际情况,提供短时间过载能力
工作温度范围:-40℃(TuB)到105℃(ToB); 120℃持续30 分钟
动态电压瞬变范围:0-100%负载变化,〈±4%
效率:大于90%
LED功能显示定义
过压、欠压、过温、过流、过载、短路等故障、报警保护和恢复功能
整机无风机散热,但工作发热量不能引起自身和周围零件变形和损伤
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逆变器测试要求
按照VW80101实施
EMC测试要求清单:
TL82066: 传导干扰
TL82166: 射频干扰
TL82466: ESD
TL965: 辐射干扰
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纯正弦逆变器的工作原理分析
系统框图
工作原理分析
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系统框图
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