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促进物流业发展的财政政策论文
一、我国物流业进展存在的问题
我国物流业进展整体水平较低，在规模和质量上还不能适应经济社会进展的需要，主要存在以下几方面问题：
（一）物流硬件设施“瓶颈”制约严峻
虽然国内物流的研发成本，调动企业研发的乐观性。但目前国家财政对这方面的投入有限。以物联网为例，物联网进展专项资金的总额不足6亿元，但有上百家的物联网企业及科研机构在预备申报材料，仅靠这部分专项基金并不能解决企业研发资金不足的问题。所以，必需加大财政的扶持力度，具体可考虑将物流技术改造投入列入技术改造专项预算，由特地机构管理。各级政府部门应通过财政贴息补助等方式，鼓舞企业应用EOS、RFID、ASS等先进的管理系统，充分发挥先进技术对我国实现物流现代化的推动作用。
各级财政要加大对物流教育的支持力度，逐步增加公共财政对物流教育的投入。实行多种形式，加速物流专业人才的开发和培育，把学校教育和在职培训结合起来。建立多层次的物流专业学历教育，中央拨付专项经费用于各地高校开设物流专业、建立教学实训基地等。同时，地方财政应拨付专款用于建立专业物流培训机构，加强物流从业人员的在职教育，并在全国物流行业推行执业资格制度。
（二）丰富财政支持物流业进展的手段
依据目前我国财政的实际状况，创新财政支持物流业进展的手段可考虑以下几方面。
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财政贴息是为鼓舞物流业进展，各级财政为企业支付部分或全部的贷款利息。中央和各地方财政可以依据当地的实际状况制定不同的贴息政策，比如对于进行技术改造和创新的物流企业或者进展第三方物流的企业，可以依据到位银行贷款、规定的利息率、贷款期限和实际支付的利息数等来计算贴息数额，但应当规定一个贴息上限，避开企业虚报贷款数量以及降低贷款资金的使用效率。
政府选购作为政府经济调控的重要手段，能在节约资金、促进公正竞争和爱惜重点企业方面发挥不行估量的作用。政府可在物流服务业实行政府选购，同时尽量避开招标，而改用竞争性谈判、询价等选购方式，既能满竞争性的要求，又能向国内物流企业倾斜，为国内物流业进展制造良好条件。
嘉奖是政府鼓舞民间参与物流业进展的一种有效方式。通过财政以奖代补这种杠杆，可以避开财政补贴的低效率。“干得好奖的多”，假如物流企业没有达到政府事先规定的嘉奖条件，政府就不必支出，从而降低和避开了财政补贴等方式带来的政府资助的风险。这一政策会吸引大量的民间企业竞相进行技术改造和创新等活动，从而加快物流业现代化的速度。
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财政投融资一般由政策性银行负责，因此可设立政策性物流银行，把物流业作为投融资政策支持的重点产业。依据其他政策性银行的职能，政策性物流银行应当在物流基础设施建设、生产设备更新改造、信息系统建设、运营网络构建等方面对物流业的进展进行融资方面的支持。
（三）加大对农村物流业进展的支持力度
农村物流是我国物流体系中的薄弱环节，因此，在进一步完善城市物流体系的同时应加重农村物流建设。财政对农村物流支持的关键环节主要有以下几个方面。
农村合作经