文档介绍：公路十二五规划及国家公路网规划介绍
大路十二五规划及国家大路网规划介绍
大路交通“十二五”进展规划国家大路网规划
大路十二五规划及国家大路网规划介绍
“十一五”进展评价
大路根底设
大路交通根底设施网络还不完善大路交通进展中的构造性冲突突出大路运输效劳力量和水平与人民生产生活要求相比还有较大差距大路交通安全和应急保障体系建立需要进一步完善大路建养资金压力大，可持续进展力量缺乏土地约束压力凸现，大路进展方式亟待转变
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“十二五”大路交通进展阶段性特征
大路交通网络仍处于完善与优化的关键期大路交通进展处于重要转型期大路交通运输将进入效劳水平提升期大路交通进展将进入冲突凸显期
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指导思想与根本原则
建立“网络畅通、效劳高效、安全牢靠、绿色环保”的现代化大路运输系统为进展目标
快速进展协调进展绿色进展创新进展
大路十二五规划及国家大路网规划介绍
进展目标
适应综合运输体系进展要求的根底设施网络根本形成
大路网总里程：国省道总体技术状况：次差路率：国家高速：全国高速：农村大路总里程：建制村通畅：
450万公里良 12%以内 、掩盖90% 390万公里东中部100%、西部80%
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进展目标
大路交通构造的战略性调整取得明显成效
二级以上公里：区域交通进展差距明显缩小
65万公里
调整后国道二级以上比例： 70%城乡交通一体化进程明显加快
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进展目标
类别合计：高速大路路网改造农村
大路国家大路运输枢纽
资金需求(亿元) 50000 24000 11000 12022 3000
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进展目标
大路交通对全社会的运输效劳力量显著增加
一般国道平均运行速度：乡镇客车通达率：建制村客车通达率：高速大路优良路率:农村大路“有路必养”国省道安全设施完好率：
60公里/小时 100% 95%、90% 98% 95%
高速大路电子不停车收费掩盖率:60%
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进展目标
绿色交通体系建立取得突破性进展
营运客、货车单位运输周转量能耗分别降低3%和12%营运客货车单位运输周转量的碳排放量下降13%废旧路面循环利用率到达40%,国道和省道废旧路面