文档介绍：: .
架横向自动手柄 16—刀架纵向自动手柄 17—刀架纵向手动手轮 18—光杠、丝杠更
换使用的离合器
2．卧式车床的基本操作
（1）停车练****主轴正反转及停止手柄 13 在停止位置）
1）正确变换主轴转速。变动变速箱和主轴箱外面的变速手柄 1、2 或 6，可得到
各种相对应的主轴转速。当手柄动不拨 顺利时，可用手稍转动卡盘即可。
2）正确变换进给量。按所选的进给量查看进给箱上的标牌，再按标牌上进给变
换手柄位置来变换手柄 3 和 4 的位置，即得到所选定的进给量。
3）熟悉掌握纵向和横向手动进给手柄的转动方向。左手握纵向进给手动手轮 17，
右手握横向进给手动手柄 7。分别顺时针和逆时针旋转手轮，操纵刀架和溜板箱
的移动方向。4）熟悉掌握纵向或横向机动进给的操作。光杠或丝杠接通手柄 18 位于光杠接通
位置上，将纵向机动进给手柄 16 提起即可纵向进给，如将横向机动进给手柄 15
向上提起即可横向机动进给。分别向下扳动则可停止纵、横机动进给。
5）尾座的操作。尾座靠手动移动，其固定靠紧固螺栓螺母。转动尾座移动套筒
手轮 12，可使套筒在尾架内移动，转动尾座锁紧手柄 11，可将套筒固定在尾座
内。
（2）低速开车练****练****前应先检查各手柄位置是否处于正确的位置，无误后进
行开车练****br/>1）主轴启动 —— 电动机启动——操纵主轴转动——停止主轴转动——关闭电
动机
2）机动进给——电动机启动——操纵主轴转动—— 手动纵横进给——机动纵横
进给——手动退回——机动横向进给——手动退回——停止主轴转动——关闭
电动机
特别注意：
1） 机床未完全停止严禁变换主轴转速，否则发生严重的主轴箱内齿轮打齿现象
甚至发生机床事故。开车前要检查各手柄是否处于正确位置。
2）纵向和横向手柄进退方向不能摇错，尤其是快速进退刀时要千万注意，否则
会发生工件报废和安全事故。
3）横向进给手动手柄每转一格时，***横向吃刀为 ，其圆柱体直径方向
切削量为 。
（一）车刀
Ⅰ、***材料
1、***材料应具备的性能
(1)高硬度和好的耐磨性。***材料的硬度必须高于被加工材料的硬度才能
切下金属。一般***材料的硬度应在 60HRC 以上。***材料越硬，其耐磨性就越
好。
(2)足够的强度与冲击韧度。强度是指在切削力的作用下，不致于发生刀刃
崩碎与刀杆折断所具备的性能。冲击韧度是指***材料在有冲击或间断切削的工
作条件下，保证不崩刃的能力。
(3)高的耐热性。耐热性又称红硬性，是衡量***材料性能的主要指标，它
综合反映了***材料在高温下仍能保持高硬度、耐磨性、强度、抗氧化、抗粘结
和抗扩散的能力。
(4)良好的工艺性和经济性
2、常用***材料
目前，车刀广泛应用硬质合金***材料，在某些情况下也应用高速钢***材
料。
(1)高速钢 高速钢是一种高合金钢，俗称白钢、锋钢、风钢等。其强度、冲击韧度、工艺性很好，是制造复杂形状***的主要材料。如：成形车刀、麻花
钻头、铣刀、齿轮***等。高速钢的耐热性不高，约在 640℃左右其硬度下降，
不能进行高速切削。
(2)硬质合金 以耐热高和耐磨性好的碳化物，钴为粘结剂，采用粉末冶金
的方法压制成各种形状的刀片，然后用铜钎焊的方法焊在刀头上作为切削***的
材料。硬质合金的耐磨性和硬度比高速钢高得多，但塑性和冲击韧度不及高速钢。
Ⅱ、车刀组成及车刀角度
车刀是形状最简单的单刃***，其它各种复杂***都可以看作是车刀的组合
和演变，有关车刀角度的定义，均适用于其它***。
1、车刀的组成
车刀是由刀头(切削部分)和刀体(夹持部分)所组成