文档介绍：中铁二十局山西中南部铁路通道ZNTJ-19标
东安隧道施工
安全专项方案
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中铁二十局山西中南部铁路通道ZNTJ-19标项目部第56队
2010年12月20日
目录
一、工程概况及周边环境
二、工程地质、水文情况
三、进洞及洞口明挖段开挖、支护
1、边仰坡开挖防护
2、进洞施工
四、隧道爆破掘进
1、Ⅲ类围岩开挖作业
2、Ⅳ类围岩开挖作业
3、Ⅴ类围岩开挖作业
五、钻爆施工
1、钻爆设计
2、钻爆作业
3、光面爆破施工工艺流程
4、超欠挖控制
5、爆破安全距离计算
六、装碴运输
七、初砌施工方法
2、初期支护
八、通风、供水和供电技术措施
1、施工通风
2、施工供水
3、施工供电
九、洞内地质超前预测预报
十、隧道施工安全技术保证措施
1、火工品的安全管理
2、钻孔安全保证措施
3、爆破施工安全保证措施
4、装碴与运输安全保证措施
5、隧道支护安全保证措施
6、洞内通风与防尘安全保证措施
7、洞内防火与防水安全保证措施
8、洞内电气设备安全保证措施
9、特殊和不良地质地段施工安全措施
⑴、软弱破碎带施工安全措施
(2)、断层破碎带及其影响带施工
(3)、突水、突泥地段施工
十一、大断面软岩隧道控制变形技术及防坍塌措施
1、控制变形的主要技术措施
2、防止围岩失稳和坍塌措施
十二、环境保护的技术保证措施
十三、雨季施工安全保证措施
十四、应急救援预案
一、工程概况
新建山西中南部铁路通道ZNTJ-19标段东安隧道工程(DK1123+379~DK1126+285)进口位于山东省沂源县打虎峪村东北侧,出口位于东安村西南侧。隧道起讫里程DK1123+379~DK1126+285,全长2906m,该隧道穿越低山丘陵地区、冲沟发育,~,,丘陵自然坡度较陡,植被多为果树及杂草。隧道洞身最大埋深约196米。隧道内为单面坡,为5‰的下坡。隧道里程DK1123+379~DK1126+247位于直线上,其余段落位于半径3500m的曲线上。隧道出口附近有县道及村级道路,交通相对便利。
本隧道主要穿越灰岩和页岩带。隧址区岩层产状平缓,地表溶槽,溶隙、溶沟不发育,但灰岩垂直节理发育,利于大气降雨入渗,并提供了溶蚀通道,导致沿节理方向岩溶发育,局部可能存在积水腔囊,有涌水涌泥的可能性。
东安隧道围岩有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。全隧均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护,防水隔离层与二次衬砌组成,Ⅲ~Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。东安隧道Ⅱ级围岩373m,Ⅲ级围岩516m,Ⅳ级围岩1812m,Ⅴ级围岩205m。
本隧道计划总工期为20个月,2010年11月23日开工,隧道主体及附属2012年7月22日全部完成。
二、工程地质、水文情况
本隧道主要穿越灰岩和页岩带。隧址区岩层产状平缓,地表溶槽,溶隙、溶沟不发育,但灰岩垂直节理发育,利于大气降雨入渗,并提供了溶蚀通道,导致沿节理方向岩溶发育,局部可能存在积水腔囊,有涌水涌泥的可能性。
1、气候及水文地质
线路途经地区属暖温带亚湿润区;四季分明,冬长夏短;春季干燥多风,夏季炎热,雨量集中,秋季凉爽湿润,冬季寒冷干燥,雨雪偏少。受大陆性季风制约,冬寒干燥,春季多风,夏热多雨,秋季天高气爽,年平均气温介于12~15℃,年平均降雨量介于500~840mm,集中在7~9月。
调查期间,隧址区内未见地表水。根据地下水赋存条件、水理性质及水力特征,隧址区地下水可分为基岩裂隙水及碳酸盐岩裂隙溶洞水两类。
2、隧道围岩分级
东安隧道围岩有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。全隧均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护,防水隔离层与二次衬砌组成,Ⅲ~Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。东安隧道Ⅱ级围岩373m,Ⅲ级围岩516m,Ⅳ级围岩1812m,Ⅴ级围岩205m。分别所占比例见图1-3-1。隧道围岩级别统计见表1-3-1。
图1-3-1围岩级别所占比例图
表1-3-1 东安隧道围岩级别统计表
施工区段
里程
长度(m)
围岩级别
进口(1452m)
DK1123+379~DK1123+459
80
Ⅴ
DK1123+459~DK1123+735
276
Ⅳ
DK1123+735~DK1123+835
100
Ⅲ
DK1123+835~DK1124+521
686
Ⅳ
DK1124+521~DK1124+831
310
Ⅲ
出口(1454m)
DK1124+831~DK1125+204
373
Ⅱ
DK1125+204~DK1125+310
106
Ⅲ
DK1125+310~DK1126+160
85