文档介绍：宁波地铁站规划设计探析
摘要:地铁站作为地铁系统上的节点空间,在当代城市中扮演着越来越重要的角色。文章以分析大量的事例与研究为根底,对即将开工的宁波地铁站规划设计提出“以人为本〞的人性化设计理念,详细分析城市背景,凸显宁波中必须解决好的问题。随着地铁列车、小汽车、公共汽车、地铁等机械化交通工具的创造,不仅改变了人们出行的方式,而且向原有的城市构造和城市交通体系提出挑战。由于目前小汽车为主导的公路交通体系带来的是交通的堵塞、土地的大量占用、生态环境的恶化等诸多问题,便利的公共交通可以疏通城市交通脉络,改善城市空间和环境质量,保护城市的历史风貌和特色。,各种能带来活力和繁荣的运动因素构成了城市的形态,城市不再局限于空间中而是有了“间隔 ——时间〞的概念,城市地铁站起作用远远超越了单纯的交通枢纽。不断更新的车站不仅见证了城市生活的变化,而且努力成为城市中富有个性的标志性公共空间,激发人们的热情和敢于挑战时代意识,并尝试提供更好的展望城市将来的建筑可能性。,其精神性的因素就越多、越圆满,物质性和精神性、理性化和人性化的结合就越完美、越融洽。从某种意义上说,设计的不断开展和提升的过程即是人的认识、思想和情感的不断完善的过程,人类设计是人类情感、文化精神及伦理道德的观照。设计是无“情〞的,又是有“情〞的。“情〞即映射于人类普普统统的设计中;设计是无生命的,又是有生命的,“生命〞即蕴含于人类对物的设计和使用过程中。人类社会的一切都已打上人类精神意识的烙印,设计也不例外。人性化设计将是将来设计的必然趋势和最终归宿。宁波地铁站是否能成为我们都市人的又一客厅,让“匆忙〞、“冷漠〞不再是地铁车站空间的关键词,就必须从根本上先满足人们的生活需求,才能去感知场所的存在。,在统一的时间表上按照工程进度进展有机的安排和穿插,最大限度地将不同专业的设计内容进展整合,从而到达花费最小化,设计最大化。宁波以往的大型公共建筑工程,也一直采用土木先行,各专业分头作业的工程操作形式,逐步开场在实际工程建筑中谋求专业“细分析〞与各专业“综合统一〞两方面的平衡。除了整体建立上导入整体设计之外,设计的各个详细方面也在寻求自身的整体性。例如标识系统和室内环境的整体设计,就是开场的较早的尝试。(1)无障碍化(Barrier-free)与通用设计(UniversalDesign)理念的导入。通用设计是指对于产品的设计和环境的考虑是尽最大可能面向所有的使用者的一种创造设计活动,被认为是无障碍化理论开展与延伸。通用设计理念的导入是宁波地铁站设计的一个重要开展方向。(2)宁波的各大轨道交通公司为进步自身的市场竞争力,都积极配合该项法令,除了进展硬件上的无障碍化及通用化改造,同时,也力图将通用化理念融入其日常效劳中,最大限度进步乘客在乘车时的舒适度与满意度。从目前大城市地铁站设计综合来看,基于通用设计理念的地铁站室内设计主要包括:人流动线的通用化、车站施行的通用化、站内通道的通用化、车站空间的标识化、各车站的个性化设计、标识系统的通用化。正是由于通用设计理念的导入,地铁站室内设计才可以称为真正意义上的整体设计。(3)注重区位优势