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指南拜耳法赤泥路基施工技术指南
拜耳法赤泥公路路基施工技术指南
Technical Manial for Construction o失量等，评价其对水体、土壤及生态环境的影响程度。
应通过试验，确定赤泥的强度特性内摩擦角、粘结强度、压缩系数、膨胀系数、回弹模量和CBR值。
应通过室内试验，确定赤泥的最大干密度和最佳含水量。
赤泥最大干密度的确定方法应按照《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)重型击实试验法求得的最大干密度。
一般情况下，最大干密度试验每公里不少于一组。确定最大干密度采用的赤泥试样应与施工路段的赤泥相适应。施工中如发现赤泥试验特性有变化时，应及时报告监理工程师和业主并补做最大干密度室内试验。
各施工单位应按规定频率和方法取样，将试样送中心试验室做相关试验，试验报告送建设项目办公室审批后执行。
第三章 施工前的准备工作
一般规定
路基施工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计技术交底的基础上，进行现场核对和调查，发现问题应及时按有关程序上报监理部门和业主，并提出修改意见报请设计变更。
根据设计要求和调查的现场实际情况，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、人员、设备、试验等准备情况，编制较为详细的施工组织计划，上报现场监理工程师或业主批准并及时提交开工申请报告，必要时应编制赤泥路基施工网络计划。
修建生活和工程用房，解决好通讯、电力、水的供应，修建工程所需的临时便道、便桥、预制场地，确保施工设备、材料、生活用品的供应并设立必要的安全标志。
开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
测量
控制性桩号，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。
路基施工前应按现行有关规范做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点复测、横断面抽查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。导线、中线、水准点的复测应符合现行《公路路基施工技术规范》中的有关规定，必要时应增补点位。若发现控制点、水准点位于路基施工范围内应移至路基施工影响范围之外，并设在较为稳定的、 的砼桩上，必要时应设护桩进行保护。
路基施工前应按现行《公路路基施工技术规范》中的有关条款规定和《高速公路技术规范》中的有关规定进行路基放样。
1) 路基施工前应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题及时进行复测。复测时按设计文件提供的桩号进行放样，复核土方数时不得增减桩号。
2) 根据恢复的中线、设计图表、施工工艺和有关规定，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取赤泥位置、平整带、弃赤泥位置等具体桩位，距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上应标明桩号与路基中心填挖高度，用(+)表示填方，用(-)表示挖方。
3) 在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段每挖5m 应复测中线桩，侧定其标高及宽度，以控制边坡的大小。
4) 施工期间，每隔一定时间应复测导线点、水准点。在春融以后必须复测水准点、导线点、控制点等。
5) 机械施工中，应在边桩处设立明显的坡挖标志，在不大于200m 的段落内距中心桩一定距离处埋设控制标高的控制桩进行施工控制。若发现控制桩丢失或碰倒应及时补上。
6) 对取赤泥位置应定点设立明显标志，注明允许的挖掘深度、宽度和所供应的路基范围桩号。
7) 边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔10-20m 在沟内、外边缘钉木桩，并注明里程及挖深。
8) 施工过程中，应保护所有标志，特别是主要控制点、导线点、水准基点等原始控制点。
试验
应对路基范围内地质、水文情况进行详细调查。
应根据设计文件提供的资料，对用于路堤填料的赤泥每隔一定距离进行复查和取样试验。
用于填筑路基的赤泥、土及用于石灰土封层的石灰应做下列试验项目，其方法按照《公路土工试验规程》、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路路面基层施工技术规范》等执行。
(1)赤泥填筑路段试验项目
、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数
（CBR 值)
(2) 土的试验项目
，施工前应对土做