文档介绍：渝湘高速公路H11标段
平阳盖隧道右线出口
TSP超前地质预报技术简报
(预报里程:YK39+393~YK39+342段)
一、任务依据及目的要求
采用TSP200仪器对渝湘高速公路平阳盖隧道进行超前地质预报。目的是探测隧道里程端YK39+393~YK39+342段的地质情况。
二、TSP法原理简介
TSP(Tunnel Seismic Prediction ahead)法,即隧道前方地震预报法或超前地质预报法,它的基本原理如下:
如图1所示(略),在隧道掌子面附近边墙一定范围内布置激发孔,通过在孔中人工激发地震波,所产生的地震波以球面波的形式在隧道围岩中传播,当围岩波阻抗发生变化时(例如遇岩溶、断层或岩层的分界面),一部分地震波将会被反射回来,另一部分地震波将会继续向前传播。反射的地震波由高精度的接收器所接收并传递到主机形成地震波记录,图2(略)
对TSP200仪器采集的数据利用TSPwin软件进行处理,可以获得隧道掌子面前方的P波、SH波和SV波的时间剖面、深度偏移剖面、岩石的反射层位、物理力学参数、各反射层能量大小等中间成果资料,同时还可得到反射层的二维和三维空间分布,根据上述资料预报隧道掌子面前方的地质情况,如软弱岩层、断层、裂隙等不良地质体。
三、工程地质概况
本段隧道埋深296~357m。出露地层为吴家坪组,岩性主要为含炭质灰岩夹灰岩、灰岩中中含较多隧石结核,其次是铝土岩、炭质页岩,灰岩属硬质岩,铝土岩及炭质页岩为软质岩。灰岩Rb=~,含炭质灰岩Rb=~,岩层走向与洞轴线垂直,穿越平阳盖向斜轴部,受构造影响较重,岩层层间结合较差,岩体较完整,为镶嵌碎石状结构,拱部无支护时,易产生挤压变形及小坍塌。该段位于向斜轴部,地下水较丰富,在向斜核部及与铝土岩接触带及岩溶发育带易产生大量突水、突泥,以管道形式为主;在其余部位以淋水及股状涌水为主。
因该段隧洞出露的P2c、P2w组是强~中等富水透水岩组,且地处平阳盖向斜核部,地表岩溶洼地、落水洞发育,加之隧道段存在"大水井-岩门口"地下暗河,故在向斜核部P2c、P2w组灰岩出露区内地下水的汇集径流比较容易,并容易在隧道段深部形成强径流区,又由于拟建隧道北部是暗河的排泄区,隧道处于地下水强径流带与深部循环带之间(隧道高程最高440m),暗河管道高于隧道,隧道一旦形成,很有可能遇到中等发育的岩溶充水洞隙,若这些洞隙与暗河相通,在高水头及强降雨时期,将可能导致隧道大量涌水或产生岩溶塌陷,同时还将导致该暗河补给区内的大部分地表水涌入隧道。
四、野外工作
1、仪器设备
TSP200仪器主要由三分量检波器、记录单元及起爆装置组成。三分量检波器用来接收地震波信号;记录单元将接收到的地震波信号进行放大、模数转换和数据记录,同时还进行测量过程控制;起爆装置则用于引爆电***和炸药,人工激发地震波。
2、观测系统
在隧道YK39+448处的左边墙和右边墙位置分别布置一个地震波信息接收孔,孔径为42mm。在YK39+434~+406段的左边墙位置,, m,孔径约40mm,孔向下倾斜约10º,激发孔装填的药量为75g,激发孔和接收孔基本保持在相对同一个高度上。
五、资料处理与解释
1、