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高速铁路隧道衬砌拆换支架施工方案.docx

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高速铁路隧道衬砌拆换支架施工方案.docx

上传人:suijiazhuang2 2022/7/17 文件大小:490 KB

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文档介绍

文档介绍:目录
1编制说明 1
1
1
1
2工程及设计概况 2
2
2
3施工计划 3
4劳动力和设备配置计划 3
3

试验室主任
负责现场具体试验工作
11
测量队长
负责施工测量放样

现场配置经验丰富的作业人员,人员的数量及素质满足施工安全、质
量及进度控制要求,见下表。
现场管理、施工人员配置表(单洞)
序号
工种
人数
备注
1
施工负责人
1
现场管理
序号
工种
人数
备注
2
专职安全员
2
3
质检员
2
4
支架工
10
5
司钻工
6
6
平板车司机
1
7
砼运输司机
3
8
地泵司机
1
9
运渣车司机
2
10
挖掘机司机
1
11
钢筋工及电焊工
6
持证上岗
12
振捣工
4
13
电工
1
持证上岗
14
普工
5

主要设备配置计划见下表。
主要设备配置计划表
序号
名称
规格/型号
单位
数量
备注
1
电钻或风钻

6
2
打磨机

2
3
平板车
10m3

1
钢筋运输
4
挖掘机
220型

1
5
钢筋切割机
G40C

1
6
钢筋弯曲机
GW40C

1
7
地泵
ZB4—5W

1
8
插入式振捣棒
中50

4
9
运渣车

2
序号
名称
规格/型号
单位
数量
备注
10
小型发电机

1
11
混凝土运输车
10m3

3
12
养护高压水枪

1
13
切割机

1
5施工工艺及技术要求

施工工艺流程如下图:


(1)环向拆换范围的确定
拆换环向宽度应涵盖缺陷范围,即首先应满足拆换至二次衬砌达到设 计厚度位置的要求。当衬砌厚度不足全部位于最大跨处以上时,环向拆换 范围应至少自拱顶至量测结构最大跨处。当衬砌厚度不足全部或部分位于 最大跨处以下时,环向拆换范围应至少自拱脚至两侧纵向施工缝处。
衬砌环向拆换范围示意图
(2)纵向拆换范围
纵向拆换长度必须大于缺陷纵向长度,两侧拆除边界距缺陷边界
25cm。拆换纵向范围距环向施工缝不应小于3m,当不满足此要求时应拆
换至既有环向施工缝处。纵向拆换范围距预留结构物外缘(预留洞室、槽 道等)不应小于1m。
衬砌纵向拆换范围示意图

立杆横、纵桥向布置、水平杆步距设置
采用Q235、直径48mm、,,纵向 ,。立杆顶部设置可调托座,底部设置 可调底座。

衬砌拆换支架断面图
断面A-A 断面B-B
底层纵、横向水平杆作为扫地杆,距地面的高度为50cm。支架立杆底 部安装下底座,下底座作用在仰拱填充混凝土上(, 2cm厚钢板);底座螺杆伸入立杆内不少于15cm,伸出立杆长度不应大于 15cm ;顶托螺杆插入立杆的长度不得小于15cm,伸入立杆的长度不得大于 30cm、也不得小于10cm。根据现场情况设置材料机具通行门洞,高X宽为 ,门洞采用3m长钢管对倒角进行加固。
(2) 剪刀撑的布置
在扫地杆处设置贯穿整个大、小里程外侧面的竖向剪刀撑,横向在底 层水平杆设置1处。,长度为6m,剪刀撑尽 量通长设置并且闭合,两剪刀撑不允许在同一平面上相交,与地面的倾角 应在45°〜60。之间。剪刀撑搭接长度N100cm,钢管接头处至少设置三个 钢管扣件进行锁定,扣件至中心节点距离不大于150mm。
(3) 底模及侧模的布置
顶托上纵向主龙骨为9cmX9cm方木,,间距同支架立 。方木上铺设15mm厚竹胶板作模板,环向采用顶托进行固 定。