文档介绍:1、E91b—发动机Ne传感器系统异常
Ne传感器
阻值为85-210欧姆
2、E91C—发动机G传感器系统异常
发动机控制器
发动机控制器
阻值为1K-2KΩ
3、E920—模式选择系统异常
发动机控制器
模式选择接头
端脚13,14电压小于1伏
端脚15电压20-30伏
6-29
4、E922—发动机过速
有无故障代码
故障处理
操作方法有无造成过速的因素
发动机转速能否读出
改正并修理
同E91b, E91C
控制器故障,更换
有
有
不能
无
无
能
5、E924—发动机机油压力低
测机油压力,是否正常
压力异常,故障处理
低怠速时
E14(5)电压是否为20-30V
高怠速时
E14(6)电压是否为20-30V
E14(5)对地电阻为大于1MΩ
控制器故障
否
是
是
是
否
E14(6)对地电阻为大于1MΩ
否
否
E14(5)对地短路
是
低压开关故障
否
E14(6)对地短路
是
高压开关故障
发动机控制器
机油压力低压开关
机油压力高压开关
6-30
6、E931—发动机油门控制旋钮系统故障
7、E934—发动机水温(高)传感系统故障
发动机控制器
油门旋钮开关
- KΩ
- KΩ
发动机控制器
水温(高)
传感器
电阻为90- KΩ
8、E936—发动机机油压力传感系统故障
与第5个故障相同方法处理
9、E93C—增压压力传感系统故障
发动机控制器
压力传感器
-
-
6-31
10、E93d—燃油油温传感系统故障
11、E954—发动机起动开关C回路短路
发动机控制器
燃油油温传感器
电阻为9- KΩ
发动机控制器
12、E955—网络系统故障
N模式故障分析
16、E96A—发动机水温(低)传感系统故障
发动机控制器
水温传感器(低)
电阻为9- KΩ
6-32
13、E956—供电系统故障1
发动机控制器
起动开关
供电继电器
蓄电池继电器
回路断路器
内阻为
200-900Ω
14、E957—供电系统故障2
15、E95A—喷油量调节开关信号系统故障
两个喷油量调节
开关都是在F吗
发动机控制器异常
喷油量调节开关调整不当
否
是
17、E970—燃油泵 PCV1 中电流过大
内阻为
-
6-33
18、E971—燃油泵 PCV2 中电流过大
内阻为
-
19、E974—燃油泵 PCV1 回路断线
20、E975—燃油泵 PCV2 回路断线
内阻为
-
内阻为
-
21、E977—燃油槽压力传感系统异常
-
-
6-34
22、E979—燃油槽高压异常1
E97A—燃油槽高压异常2
有无故障代码
故障处理
所用燃油是否符合环境温度
打手动泵, 是否有油溢出
燃油不适
溢流阀内部是否损坏
起动发动机,是否有油溢出
否
无
无
是
有
有
松开燃油泵
溢流阀接头
松开燃油槽
溢流阀接头
否
做E977 的检查
有无电器故障
有:油压传感系统故障
无:溢流阀损坏
有
溢流管是否堵塞
燃油压力传感器机械故障
溢流管堵塞
否
是
6-35
有无故障代码
故障处理
所用燃油是否符合环境温度
燃油各管道处是否漏油
燃油不适
燃油高压回路漏油
粗滤和滤芯是否堵塞(注1)
否
有
无
是
否
有
发动机停机和低
怠速时目视检查
发动机高怠速
是
清理或更换
有:油压传感系统故障
无:溢流阀损坏
否
燃油低压回路压力
-3kg/cm2
/min
低压回路装置故障(注2)
是
否
23、E97b—燃油泵无负荷供油异常1
E97c—燃油泵无负荷供油异常2
拆下溢流管
发动机起动
溢流阀故障
否
单泵工作时
发动机是否停机
是
拆下 1 个 PVC
喷嘴回油是否正常(注3)
否
是:燃油槽压力传感器故障
否:喷油嘴故障
做E970, E971, E974, E975的故障检查
电器回路是否有故障?
是
供油泵故障
否
供油泵 PVC 电路系统故障
是
6-36
注1:如下检查, 更换, 清洗滤芯与粗滤器
1)滤网—分解检查,如有堵塞则清洗
2)粗滤器在滤网的上游,如果滤网堵塞了,则也要清洗粗滤器
3)如果上述二步没有解决问