文档介绍：汽车的内部结构

欧洲设计的V6发动机。

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时规部分用链条驱动。

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南韩设计的V6发动机。
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万事得929用的V6发动机。

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前麦花臣式悬挂系统(Mcpherson)--是减震器弹簧加油压减震器组合与下悬挂臂组成的悬挂架形式,

减震器可兼做转向主销,转向节可以绕着它转动,特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动

而变化.

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底盘的前桥,悬挂,转向部分。
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【(taxi)回复(taxi)的大作】
平衡式悬挂系统。

【(taxi)回复(taxi)的大作】

后拉杆式悬挂系统。
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【(taxi)回复(taxi)的大作】

后平衡式悬挂系统。

【(taxi)回复(taxi)的大作】
横置发动机前轮驱动。

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【(taxi)回复(taxi)的大作】
横置发动机后轮驱动。

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本田VTEC发动机--"VTEC"为英文"Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System"的
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缩写,中文意思为"可变气门正时及升程电子控制系统"。

而VTEC系统的发动机却有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮,

并可通过电子控制系统的自动操纵,进行自动转换。

采用VTEC系统,保证了发动机中低速与高速不同的配气相位及进气量的要求,

使发动机无论在何速率运转都达到动力性、经济性与低排放的统一和极佳状态。

该发动机凸轮装置被设计为具有低转速和高转速两种工况的凸轮,当车辆在常用

车速范围内行驶时,使低转速工况用凸轮。当在高速范围行驶时,使用高转速工况用凸轮。

发动机的控制电脑通过对车速、负荷、发动机转速、水温等信