文档介绍：发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识3
指示燃油消耗率:指单位指示功的耗油量，又称指示比油耗，用gi来表示，单位为g/kW·h。
式中：Pi ---指示功率，kW；
GT---每小发动机原理与汽车理论第一章发动机原理基础知识3
指示燃油消耗率:指单位指示功的耗油量，又称指示比油耗，用gi来表示，单位为g/kW·h。
式中：Pi ---指示功率，kW；
GT---每小时耗油量，kg/h。
3．指示燃油消耗率
8
指示热效率:指发动机实际循环指示功与所消耗燃料的热量之比。
4．指示热效率
9
有效性能指标是以发动机输出轴上输出的功率为基础的性能指标，能够评定整机工作性能的好坏。
、比质量、强化系数
二、有效性能指标
10
有效功率是指发动机输出轴上输出的功率，用Pe表示，单位为W或kW。
Pe= Pi－Pm
机械损失功率主要包括摩擦损失、驱动附件的损失和泵气损失。
机械损失功率和有效功率可通过发动机实验测得。
11
有效扭矩是指发动机输出轴上输出的转矩，用符号Me表示，单位是N·m。
式中：Me——有效转矩，N·m；
n ——发动机转速，r/min。
2．有效扭矩
12
平均有效压力是指单位汽缸工作容积所输出的有效功，用符号pe来表示，单位为Pa或kPa。
3．平均有效压力
13
1）升功率（PL ）：指在标定工况下，每升汽缸工作容积所发出的有效功率 ，单位为kW/L。
2）比质量（me ）：指发动机的净质量与有效功率的比值，单位是kg/kW。
3）强化系数：指平均有效压力pe与活塞平均速度Cm的乘积。
4．升功率、比重量和强化系数
14
有效燃油消耗率:指单位有效功的的燃油消耗量，又称有效比油耗，用ge来表示，常用单位为g/kW·h。
式中：Pe---有效功率，kW；
GT----每小时耗油量，kg/h。
5．有效燃油消耗率
15
有效热效率:指发动机实际循环有效功与所消耗热量之比。
6．有效热效率
16
1．排放性能:有害气体、颗粒（指发动机排出的除水以外任何液态和固态微粒）。
2．噪声：我国噪声标准中规定轿车噪声不得大于84dB 。
3．冷起动性能：指发动机在低温条件下起动的可靠性，它直接影响发动机的燃料经济性、使用寿命和驾驶员的劳动强度等。我国标准规定，不采用特殊的低温起动措施，汽油机在－10℃、柴油机在－5℃以下的气温条件下，接通起动机，15 s内发动机应能顺利起动。
三、发动机其它性能
17
一、机械效率
二、机械损失的组成及测定
三、影响机械效率的因素
第六节 发动机的机械效率
18
机械效率是指曲轴输出的有效功（或功率）与指示功（或功率）的比值，用符号ηm表示 。
根据机械效率、有效热效率和指示热效率的定义式，可得三者之间的关系 :
由有效燃油消耗率和有效热效率的关系式可得 :
一、机械效率
19
机械损失的组成：摩擦损失、驱动附件损失、泵气损失。
机械损失的测定(倒拖法) ：将发动机与电力测功机相连，电力测功机测定的倒拖功率即机械损失功率。
二、机械损失的组成及测定
20
1．点火提前角或供油提前角
2．发动机转速
3．发动机负荷
4．润滑油粘度
5．发动机工作温度
6．发动机的技术状况
三、影响机械效率的主要因素
21
提前角过大，由于提前燃烧的损失增加(压缩消耗功增加)，使循环指示功减少；同时也会增加缸内最高压力，使活塞侧压力和轴承负荷增大，摩擦损失增加，使机械效率降低。
提前角过小，使后燃损失（上止点后的燃烧损失）增加，循环指示功也减少；虽然最高燃烧压力下降, 机械损失减少，但比例小，所以机械效率也下降。
最佳的提前角应根据转速和负荷合理选择。
1．点火提前角或供油提前角
22
转速提高，各磨擦表面间的相对运动速度提高,运动件惯性力加大，摩擦损失增加；同时转速提高，使泵气损失及驱动附件损失也增加。所以转速提高，机械效率下降。
根据试验统计，机械损失功率与转速平方近似成正比，所以转速越高，机械效率下降越快，
2．发动机转速
23
负荷通常指发动机的外部阻力矩，常用平均有效压力、有效功率、有效扭矩或油门开度来表示。
转速一定，随负荷增加，机械损失功率缓慢增加；
转速一定，在中小负荷范围,随负荷增加，指示功率迅速增加；在大负荷范围,随负荷增加，指示功率缓