文档介绍：: .
离墩设置在施工区域两端，两端隔离
墩之间采用带有反光条的红色橡胶锥桶延道路中线以直线形式连接，阻断道路防
止社会车辆驶入。全天候安排交通疏导人员现场指挥疏导交通，以确保机动车和
行人的安全。
3、交通标志设置
施工区域采用防撞隔离墩和反光胶桶进行封闭。
施工区域前端设置道路施工、车辆慢行的交通标志；
相交路口处设置道路施工、向右改道、向左改道的交通标志，并在路口处设
置防撞筒，施工围挡上设置警示灯。
六、交通导改保障措施
1、交通导改方案在实施前必须报交通管理部门审批，并与交通管理部门密
切配合，共同疏导交通，将因施工对社会造成的交通影响降至最低限度。
2、设专人负责与交通管理部门联系协调工作。设专职交通疏导小分队，负
责具体的交通疏导工作。3、导行线路上应设置各种交通标志及安全防护设施。
4、导改线路上的所有交通设施及布置均应符合交管部门要求。
5、施工区域采用防撞隔离墩和反光胶桶进行封闭。
七、交通安全措施
1、重点部位交通安全控制
（1）凡在道路上施工作业的人员，必须是接受过专门交通教育的人员，必
须有与项目部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工。发现未受过
交通安全教育和未签订交通安全协议的人员，项目部要坚决停止其工作。凡不听
劝阻或私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教育并对所在施工队
负责人进行批评、罚款。
（2）在道路上施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能
自以为是，要遵守纪律，做到有令则行、有禁则止。
（3）道路内进行施工作业前，项目部要与当地交通管理部门取得联系，征
的交管部门同意后，由交通管理部门派专人协助交通管理工作。
（4）交通协管员要服从交通安全员的命令，按国家标准及交通导改方案的
要求配齐各种交通标志、标牌、闪光灯等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各
种设施。
（5）交通协管员要坚守本岗位工作，不得做与本岗位无关的其他事情，要
精神集中做好协管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要向交通安全员
请假，待批准和由接替人员到岗后，方可离开岗位。
（6）协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况时要及时汇报。
（7）用于交通导改的各种交通标志，要保证其表面清洁，具有夜间指示作
业的反光膜表面要经常进行擦洗，防止被污物、泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。
2、本工程中具体安全措施
（1）在绕行标志前方来车方向设红锥筒，导行起点设置频闪及防撞筒。从
导行起点向前依次设置：频闪光灯、道路施工、车辆左（右）绕行、道路封闭、
车辆慢行、防撞桶等交通标志牌，提示车辆注意。标志标线齐全，符合交通设施
安置要求。
（2）交通导改期间，主要路口设置专职交通协管人员，24 小时看护指挥，
穿反光背心，协助疏导交通。
（3）建立安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。设立
专职安全分队对施工图挡进行巡逻检查，确保围挡牢固，并协助交通邓部门维护
社会安全。
八、文明施工及环境保护
1、施工场地采用防撞隔离墩和反光胶桶。施工场地周围设置相应的安全防
护设施和安全标志。
2、按要求进出工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，合理安排施工，
尽可能使用低噪音设备严格控制噪音。对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可
能减少噪音对周边环境的影响。
3、施工期不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行方便，不
影响当地居民的生活和工作。施工中采取各项有效措施，不影响附件建筑物的使
用安全，施工道路、弃渣场地经常洒水处理，减少粉尘对大气的污染。顺义区李木路（K3+700~K14+640）大修工程
施工期间协管员队伍
维护工作方案
顺义区李木路（K3+700~K14+640）大修工程
北京路桥瑞通养护