文档介绍：实训项目六电磁喷油器的检测
电磁喷油器是发动机电控汽油喷射系统执行机构中的一个关键部件,其功用是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号,将计量精确的燃油喷入节气门附近的进气歧管内。
一、实训目的和要求
1、了解进喷油器的结构与工作原理。
2、掌握喷油器的检修方法
3、掌握喷油器数据分析的方法。
二、实训课时
实训共安排2课时。
三、器材工具
工具:数字万用表
设备:桑塔纳AJR发动机故障实验台,K81故障诊断仪。
教具:STN-AJR发动机教学挂图一套,桑塔纳2000Gsi型轿车喷油器5只。
四、成绩评定
成绩评定的等级为优、良、中、及格和不及格。
四、实训原理
1、电磁喷油器的结构特点
(1)轴针式电磁喷油器
电磁喷油器安装在燃油分配管上,轴针式喷油器的结构如图6-1所示,主要由燃油滤网、电磁线圈、针阀阀体、阀座、复位弹簧、”O”形密封圈等组成.”O”形密封圈起到密封作用,密封圈1防止燃油泄露,密封圈7防止漏气。滤网用于过滤燃油中的杂质。轴针制作在针阀阀体上,阀体上端安装有一根螺旋弹簧,当喷油器停止工作时,弹簧弹力使阀体复位,针阀关闭,轴针压靠在阀座起到密封作用,防止燃油泄漏。在燃油分配管上,设有喷油器专用的安装支座,支座为橡胶成型件,起到隔热作用,防止喷油器中的燃油产生气泡,有助于提高发动机的热起动性能。
图6-1 轴针式喷油器的结构
1-“O”型密封圈 2-线束插座 3-复位弹簧 4-针阀阀体 5-针阀阀座
6-轴针 7-“O”型密封圈 8-电磁线圈 9-燃油滤网 10-进油口
(2)球阀式电磁喷油器
球阀式喷油器的结构与轴针式基本相同,主要区别在于阀体结构不同,如图6-2所示。球阀式喷油器的阀体由球阀、导杆和弹簧座组成,其导杆为空心结构。轴针式喷油器的阀体采用的是针阀,为了保证阀体轴移动时不发生偏移和阀门密封良好,必须具有较长的导杆,因此质量较大;球阀式喷油器的球阀具有自动定心作用,无需较长导杆,因此质量较小,且具有较好的密封性能。
图6-2 喷油器阀体的结构
1-弹簧座 2-导杆 3-球阀 4-针阀
(3)片阀式电磁喷油器
片阀式喷油器的结构与轴针式喷油器大致相同,如图6-3所示。由图可见,主要区别也是阀体有所不同,片阀式喷油器的特点是阀体由质量较轻的片阀、导杆和带孔阀座组成。因此不仅具有较大的动态流量,而且具有较强的抗堵塞能力。
图6-3 片阀式喷油器的结构
1-燃油滤网 2-导杆 3-壳体 4-片阀 5-带孔阀座 6、12-“O”型密封圈
7-底座 8-油道 9-电磁线圈 10-复位弹簧 11-弹簧预紧力调节套筒
2、电磁喷油器工作原理
当喷油器的电磁线圈接通电流时,线圈中就会产生电磁吸引力吸引针阀阀体。当电磁吸力大于复位弹簧的弹力,阀体使弹簧压缩而上升(上升行程很小,~)。阀体上升时,针阀(球阀或片阀)随阀体一同上升,针阀(球阀或片阀)离开阀体时,阀门被打开,燃油便从喷孔喷出,喷出燃油的形状为小于35°的圆锥雾状。由于燃油压力较高,因此喷出燃油雾化较好。
当喷油器的电磁线的电磁线圈电流切断时,电磁吸力消失,阀体在复位弹簧的弹力作用下复位,针阀(球阀或片阀)回落到阀座上将阀门关闭,喷油停止。
3、喷油器的驱动方式
喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱