文档介绍：车工实****工作总结
车工实****工作总结1
11011年，我还是一个十六岁的小小少年，梦一般的年华，我以优异的成果考进榆次液压技工学校车工班，那时技工学校带劳动指标，包安排，而且无学费，还发助学金！对于子女多，收入少的家庭来说，考进技校是金光闪闪的工件，是年终榜上工时最高的佼佼者！工作服上的油污见证我几许的辛苦，布满老茧的双手不是年轻的姑娘那般细嫩，这样的艰苦是我无悔的选择！
二十年的青葱岁月，时间过的真快！我一生里最珍贵的青春年华奉献给榆液这块奇妙的土地，风雨人生，我仍旧是小小工人，在平凡的岗位上，我静默奉献，精益求精，进行了许多技术革新，卡具的研发，磨刀的自行修改。以及编程的改进，等等，我在改革创新里找寻新的企业工人的风貌，说实话，创新，这是新时期的企业生存之根本。我将在今后的工作中，更加严格要求自己，为企业的腾飞，以及今后企业的新生力气贡献自己的聪慧才智，接着播撒汗水，努力攀登！加油！
11011年，我还是一个十六岁的小小少年，梦一般的年华，我以优异的成果考进榆次液压技工学校车工班，那时技工学校带劳动指标，包安排，而且无学费，还发助学金！对于子女多，收入少的家庭来说，考进技校是多么华蜜的一件事！我也成了许多家长和同学艳羡的对象！
走进技校，我们半工半读，边实****边进行理论学****我的成果很好！车工！铁屑飞溅，流光溢彩，我把一头秀发盘进帽檐，和师傅仔细学****车工的操作技术，车工学****首先的熟识图纸，图纸上的工艺要求，尺寸公差，行位公差要求很是严格，卡尺，千分尺的应用得得心应手，保证测量的精准，在一般的简易车床上，我学会了许多切削原理，我可以通过变换床头箱进行梯形螺纹的加工，三角螺纹更不在话下！这里有辛勤的师傅手把手的教育，更多的是我对艰苦岗位的深深酷爱！车工工作又脏又累，又有肯定的操作危急，而且是全部工序中的首道工序，不行以有一丝的疏忽和差错！车间里曾经发生过一夜辛苦的劳作满以为能完成许多的工时，得到领导的表扬，但是，由于没能细致的批阅图纸，造成成批工件全部报废！延误工期，造成公司极大的经济损失！所以，我们在学****中，要培育高度的工作责任心，岗位就是责任！，岗位就是效益！
11014年，我以优异的成果毕业，在金秋季节，我正式走向车工岗位！16型车床，比较好操作，我分在工具分公司，这是一个高精密加工分部，对工艺要求相当严格！轴类零件的加工，必需保障其同轴度，这就要求尾座和卡盘有高度的同心协作，而且怎样才能一次性加工？这个问题始终困扰着我的思想，于是在工作不久，我便在师傅的启发下，自行研制出一种简易的卡具，可以保障轴类零件的一次性切削，大大的增加了工件的同轴度，也提高了生产效率，结束了分两次切削的落后工艺，这一简洁的技术革新是我几个月的艰苦实践，我勤于钻研，不畏艰难，依着初生牛犊不怕虎的敢想敢为，实现了这一技术革新，得到了领导和师傅的大力表彰！我工作的劲头更大了！经我加工的零件，全部达到技术要求，我光荣的被评为“质量免检岗”成为当年的班组先进！记得我曾经加工过一种零件，传动轴，这是柱塞泵上的一个主打零件，它有七个尺寸须要进行车削，而且都要留有磨量进行磨削以保证表面粗超度和精准的尺寸要求，一根45好钢101多厘米，为了保证肯定的数额，我必需进行反复的揣摩，车刀的进给必需保证相应的进给需求，保证不能有废品率的产生，传动轴依据型号的不同，有长有短，有粗有细，我的进给速度须要不断更新，操作时必需精力集中，严格根据图纸的技术要求，基准不能随意变换，这严格保障行为公差，我后来已是很娴熟的操作工，每天能超额完成任务，得到领导和师傅的始终好评！成为每年的技术标兵，好兴奋！
我在艰苦的生产一线，静默的奋斗了许多个年头，练就了一手精湛的磨刀技术，90度的切削刀，主要进行纵向的进给，依据技术的需求，我把楔角进行许多次的磨削，最终使铁屑成直线型车出，不发生卷曲和断裂，节约了因铁屑缠绕延误的工时，提高了生产率，也同时提高了零件的表面粗糙度，更新了工艺要求，而45度的车刀就更加的有讲究，端面的加工也就显得简单，总之，磨刀技术的凹凸干脆影响工件的加工质量，车刀架上我几乎布满我所需的全部***，保证其同位度的同时，车刀相对工件的位置也得进行调试，端面的切削在这里就显得尤为重要！这就是基准的选择！对保障零件的质量起到关键的作用！