仰拱开挖技术交底书.docx

文档介绍：技术交底书
GD技术交底书
表格编号
1510
项目名称
新建衢州至宁德铁路
共4页
交底编号
工程名称
芳源隧道出口
设计文件图号
衢宁施(隧)64、衢宁隧参09、衢宁隧参06
施工部位
DK260+585 技术交底书
GD技术交底书
表格编号
1510
项目名称
新建衢州至宁德铁路
共4页
交底编号
工程名称
芳源隧道出口
设计文件图号
衢宁施(隧)64、衢宁隧参09、衢宁隧参06
施工部位
DK260+585 〜DK260+565 仰拱开挖
交底日期
2016年3月6日
1、 工程概况
新建衢州至宁德铁路工程芳源隧道全长6625m,起讫里程DK253+975 - DK260+600,芳源隧道出口工区负责施工的正洞里程为：DK258+500〜DK260+600, 共2100米。
2、 交底范围
本交底适用于芳源隧道出口DK260+585〜DK260+565段(20米)IV级围岩仰拱开 挖。
3、 施工参数
仰拱开挖尺寸
见仰拱开挖断面尺寸图。
循环开挖进尺
根据现场施工组织及相关规定要求，仰拱每循环开挖进尺为3米，特殊情况下， 循环开挖进尺可小于3米，但不得大于3米。开挖完成后及时进行初期支护，支护完 成后方可进行下一循环开挖作业。
开挖长度
每板仰拱最大开挖长度为9米，现场施工中根据具体安排可临时调整开挖长度，根据 配备仰拱施工模板长度，最大长度不得大于9米。
（4）仰拱安全步距要求
隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，封闭位置距离掌子面不得大于35 米。
4、 施工工艺步骤
（1） 测量放样
仰拱开挖施工前，在每循环开挖进尺3米中间放样内轨顶面高程控制点，并用钢 钉钉于初支面上，用红喷漆喷涂明显标识。
在每循环开挖进尺3米端头放样循环开挖进尺终点，并用红油漆喷涂红线于初支 面上。
（2） 仰拱开挖
仰拱开挖采用移动式栈桥配合挖机开挖出渣，对坚硬孤石采用钻眼爆破施工。
（3） 仰拱开挖放线及开挖尺寸控制
开挖施工过程中用施工线连接本循环放样的内轨顶面控制点，横向按1米间隔， 测量开挖深度，局部小范围内不超过5厘米的欠挖，采用人工凿除，防止超挖过大。
本循环仰拱开挖完成后，用全站仪测量开挖轮廓，每循环测量开挖断面2个，每 断面复核点数不少于15个。
（4） 基底清理
开挖完成后基底虚渣人工清理干净，必要时采用高压风吹扫。
（5） 特殊地质处理
仰拱开挖完成后由现场技术人员检查基地地质情况，如遇软弱地质等不满足设 计地基承载力要求的情况或溶洞等，及时上报项目部联系业主、设计、监理单位进 行现场协调处理。
5、 施工质量控制标准
（1） 隧道开挖底部高程符合设计要求，隧底范围内岩石局部突出每平方米内不