文档介绍：驾驶员述职报告
驾驶员述职报告1
敬重领导同志们：
我叫xxx， xxx年 xx月入伍， 是一名共产党员，现担当xx边防支队机关驾驶员。在XX年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项规章制度，主动参与各项学****任务，不
三、根据驾驶积累的思维活动阅历教训和已有的思维规律，提高驾驶技能
所谓思维定势，就是根据驾驶积累的思维活动阅历教训和已有的思维规律，在反复运用中所形成的比较稳定的、定型化了的思维路途、方式、程序、模式。大多数驾驶员在行驶过程中，情愿把道路上的全部信息归纳为平显信息和危急信息两类。比如，驾驶员正在城市道路上行驶，左右两边分别是快、慢同向车道，假如驾驶员这时向左拐弯，平安的做法是：必需先打开左转向灯，在减速行驶的同时视察后视镜，查看左右后侧有无其它车辆、行人或欲超越本车的车辆，直到确认没有车辆、行人或欲超越的车辆，即使有欲超越的车辆，其与本车还有很远的距离，完全在可控范围，然后才起先转动方向盘向左变道行驶，再视察下行车道的车流状况，找寻平安空隙，实现拐弯的目的。但对于具有不同思维定式的驾驶员，他们的做法会出现很大的差别。如新手驾驶员或常常在高速马路驾驶的驾驶员，这时很少视察左右后视镜，干脆就起先转动方向盘；有的驾驶员虽然看到左右后侧有其它车辆或行人，但认为他们已看到自己的转向灯了，不会加速从左侧超越自己，所以也就干脆起先转动方向盘起先转弯。而对于有阅历的驾驶员来说，他们会严格根据正确的做法进行操作，不会去冒险。对于前两种状况，发生交通事故的可能性特别大，而后一种状况发生事故的比率则特别小。因此，这三种状况充分说明，思维定势对驾驶员进行驾驶决策的重要性。
思维定势对于问题的解决具有极其重要的意义。思维定势可以帮助我们解决每天遇到的90%以上的问题。但是思维定势不利于创新思索，不利于创建。在行驶过程中，例如新驾驶员和老驾驶员在处理同一交通障碍的方式与方法就有很大区分，如平直道路上的车辆交会，老驾驶员依据阅历，首先留意的重点和焦点是来车的车尾（是否有要超越对方的跟随车辆、欲横穿公路的行人等），因为那里在会车的一瞬间是驾驶员的视线盲区，会车时最简单发生危急，而会车地点、会车间距以及路面宽度，则在驾驶员的二次留意时间内；新驾驶员则正好相反，因此新驾驶员往往在会车时，被突然从对方车辆后面的超越车辆或对方车尾突然出现的行人惊出一身冷汗，但当新驾驶员有了这样一次经验之后，就不会再犯这样的错误了，这就是思维定式所带来的主动的一面。但有时候，在弯度曲率不大（或雨雾天气）的道路上，由于视线遮挡（不清），不但对方车辆后面的跟随车辆在前车正与对方会车时强行超越，自己车辆后面的跟随车辆也会强行超越，形成四车交会。假如路面宽度足够则还可以避让，如若不足，则四车相撞的事故就不行避开。其主要缘由是在《道路交通平安法》 中明确规定“与对面来车有会车可能的不得超车”，一般驾驶员都会严格遵守，但两个跟随车辆由于视线遮挡，同时依仗自己车辆的优越性能强行超越，而且速度极快，也是两前车所没有预料到的。这足以说明，思维定势对问题解决既有主动的一面，也有消极的一面，它简单使我们产生思想上的惰性，养成一种呆板、机械、一模一样的解题****惯。但思维定势对于行车平安的重要的作用是确定的，它可以使人养成一种良好的驾驶****惯，树立坚固的平安意识，保持良好的心态，并能严格遵守各项法规制度。
总之，平安行车不仅是我们驾驶员综合素养的检验，也是摆在我们驾驶员面前的一个重大课题，只要我们驾驶员提高素养，增加交通法律意识、交通平安意识和交通文明意识。在思想上高度重视起来，在平安行车中养成良好的驾驶****惯，做到出车前想一想，看一看，驾驭平安行车系统学问，增加平安行车意识。严格训练，提高技术水平。这样，交通事故的发生将会削减，才能保证自身和他人的生命财产平安，为社会稳定、经济发展起到主动作用。
驾驶员述职报告3
敬重的各位领导，同事们：
时间如梭，一挤眼一年的时间就过去了，
作为一名驾驶员必需平安驾驶，以高度的责任感和平安感主动做好本职工作，娴熟驾驭自己所驾驶车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证平安行车。