文档介绍：江西分公司运营部操作模式
为保障江西分公司的运营质量稳步上升，前期江西分公司运营部采取多种操作模式进行试操作，发现现有的操作模式存在较大的问题，影响快件产品的及时按批次物流至操作点进行分拨派送，无法达到预期的效果，反而降低了整体操作质江西分公司运营部操作模式
为保障江西分公司的运营质量稳步上升，前期江西分公司运营部采取多种操作模式进行试操作，发现现有的操作模式存在较大的问题，影响快件产品的及时按批次物流至操作点进行分拨派送，无法达到预期的效果，反而降低了整体操作质量，为改变现状，运营部对操作模式重新梳理。 “未来的十年企业面临的是执行力的困惑”，望各单位加强执行力。现有的操作模式如下：
一、市内串点班车运行模式：
市内串点班车是进、处港快件产品达成的重要环节之一，同时是操作同城产品的渠道之一，串点班车运行时间的设计必须具有科学性、可行性，运转中心需在系统中进行串点班车运行时间的设置，各单位必须严格按实际到达时间点击，进行货物交接流程，各单位应加强各个操作环节的考核力度；
车牌号
车型
司机
联系方式
线路名称
第一班
线路名称
第二班
GKJG0600
GKCG1100
站点
到达时间
发车时间
站点
到达时间
发车时间
GKA1101
运转中心
-
07：00
GKP1101
省府点
-
11：00
高新点
07：20
07：30
高新
11：20
11：30
省府点
07：50
-
运转中心
12：00
-
线路名称
第三班
线路名称
第四班
GKJG1300
GKCG1900
站点
到达时间
发车时间
站点
到达时间
发车时间
GKA1102
运转中心
-
13：10
GKP1102
省府点
-
17：30
高新点
13：30
13：40
高新
17：50
18：00
省府点
14：00
-
运转中心
18：20
车牌号
车型
司机
联系方式
线路名称
第一班
线路名称
第二班
GKJG0600
GKCG1100
站点
到达时间
发车时间
站点
到达时间
发车时间
GKA2101
运转中心
-
07：00
GKP2101
松柏点
-
11：00
中山点
07：20
07：30
中山点
11：20
11：30
松柏点
07：50
-
运转中心
12：00
-
线路名称
第三班
线路名称
第四班
GKJG1330
GKJG1900
站点
到达时间
发车时间
站点
到达时间
发车时间
GKA2102
运转中心
-
13：10
GKP2102
松柏点
-
17：30
中山点
13：30
13：40
中山点
17：50
18：00
松柏点
14：00
-
运转中心
18：20
车牌号
车型
司机
联系方式
线路名称
第一班
线路名称
第二班
GKJG0600
GKCG1100
站点
到达时间
发车时间
站点
到达时间
发车时间
GKA3101