文档介绍：标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
道路工程可行性研究报告
工程咨询资格证书
编号：工咨甲
枣阳市经济开发区
花园路道路工程建设项目
可行性研究报告
湖北昀锦工程的投资环境和人居环境，带动和促进枣阳市经济开发区园区的招商引资，加快园区城市化建设速度，进一步完善园区城市功能，为招商引资提供更好的平台。为枣阳市经济进入“全国县域经济百强”起到关键作用，是枣阳市的重大战略决策。
编制依据与研究范围
编制依据
（1）《枣阳市土地利用总体规划》（2006-2020年）；
（2）《枣阳市城市总体规划纲要（2006—2020年）》
（3）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（中华人民共和国建设部2004年3月）；
（4）《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012（2012年5月1日施行）；
（5）《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95
（6）《城市道路照明设计标准》（CJJ 45—2006）；
（7）《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010
（8）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001
（9）《公路工程抗震设计规范》JTJ 044-89
（10）《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2011（2012年7月1日施行）
（11）枣阳市城市建设投资经营有限公司提供的现状资料及地形图。
研究范围
⑴ 对项目影响区社会经济的现状与将来的发展进行分析；
⑵ 对项目影响区交通系统和道路网现状及发展规划进行分析；
⑶ 对项目影响区雨水、污水管网的现状及发展规划进行分析；
⑷ 对道路运输量和交通量的发展进行分析；
⑸ 对项目建设的必要性、标准及规模进行分析；
建设规模
根据规划条件花园路（西环三路—中兴大道），按城市主干路技术标准进行设计。拟建道路位于枣阳市经济技术开发区中南部，东西走向，西起西环三路，东至中兴大道（高速公路连接线），是开发区内交通的快速集散及开发区对外交通出入的主要通道。花园路作为316国道改线的一部分，是枣阳市对外交通及城区东西交通联系的主要通道，同时也是体现枣阳市城市风貌及绿化特色的园林景观大道。
，道路红线宽度100m。道路场地现状大部分为一般农业用地，桩号K1+900—K2+340南侧为过水邱水库，沿线经过惠湾村、史岗村、李桥村、王湾村等村庄，红线外侧为开发区发展规划用地。
主要建设内容
花园路道路工程建设项目为枣阳市经济开发区内东西走向的一条交通性建设工程，建设内容主要包括：道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、绿化工程等配套工程。
投资估算及资金筹措
总投资估算
根据项目建设内容，估算总投资18760万元，其中：工程直接费万元。
资金筹措
项目建设资金由建设单位自筹8760万元，申请银行贷款10000万元。
工程效益
该项目属开发区市政基础设施工程建设项目，其社会经济效益主要体现在以下几个方面：
1、该项目属开发区内道路框架系统的重要组成部分，项目的实施将为园区的全面开发奠定基础。
2、该项目的建设有利于园区的全面开发，促进招商引资。
3、该项目的建设将进一步完善园区市政功能，促进开发区总体规划的有序实施。
综上所述，项目的建设是必要的和可行的。
2 投资环境及建设条件分析
投资环境分析
地理位置
枣阳市经济开发区在枣阳市城区西南部，项目位于西环三路—中兴大道。
区位优势条件
枣阳市地处湖北省西北部，鄂豫两省交汇处，东靠“九省通衢”的经济重镇武汉，西依历史文化名城襄阳，南临经济发展的江汉平原，北抵资源丰富的南阳盆地，是承东连西的纽带，区域优势十分明显。枣阳市交通十分便捷，汉丹铁路，316国道、汉十高速公路、寺沙省道贯穿全境，与京珠、沪蓉高速路互通，从枣阳南下东进、北上西行都十分便利。枣阳距离武汉天河机场200公里，襄阳刘集机场距枣阳市区仅40公里，可飞往上海、北京、广州等大中城市。襄阳汉江港可通航500吨级船舶和2000吨级船队。
地理环境
枣阳市地处湖北省西北部，鄂豫两省交汇处，东靠“九省通衢”的经济重镇武汉，西依历史文化名城襄阳，南临经济发展的江汉平原，北抵资源丰富的南阳盆地。枣阳市位于湖北省武汉、襄阳、宜昌“金三角经济带”主干线的中部，是湖北省经济发展的重点地区之一。枣阳居于由湖北、河南、陕西、四川、重庆等五个省市70多个县市共同构建的秦巴经济走廊的前沿位置，是接东连西的纽带，是东部企业“中拓西进”的战略跳板和重要桥头堡，区域优势十分明显。
枣阳全境以平原为主。东北部、南部是山，中