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信用评价考核管理办法实施细则.docx

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文档介绍

文档介绍:郑万高铁9标项目部
信用评价考核管理办法实施细则(暂行)
第一章总则
第一条编制目的
为提高项目施工管理水平,保证施工现场安全、质量、进 度、环保、文明施工有序可控,确保中铁隧道局集团公司郑万 高铁9标项目在信用评价中取得良好成绩,的沟通联系,负责本部门职责范围 的监督检查。
(2)加强各分部合同管理,督促规范验工计价,协调避 免劳务纠纷,杜绝民工事件。
(3)落实财务制度,保证资金安全,严肃财经纪律。
11、办公室
(1) 负责与对口部门的沟通联系,负责本部门职责范围 的监督检查。
(2) 配合做好信用评价检查的相关后勤工作(包括车辆、 住宿、就餐、拍照、会务、现场布置、新闻报道等)。
第三章信用评价内容
第一条 铁路总公司开展的信用评价综合考虑施工企业 在铁路建设中的质量、安全、工期、投资、环保、稳定、标准 化管理等合同履约情况。
第二条 郑万高铁9标项目信用评价检查主要包括武九铁 路客运专线有限公司兴山指挥部月度、季度检查,武汉铁路局 质量安全监督站月度检查,半年综合信用评价,铁路总公司质 量安全监督总站半年或年度检查,以及各种专项检查和日常巡 查等,建设单位结合每次检查结果,每季度汇总一次,每半年 进行评价打分并上报武汉铁路局。
第三条为了提高管理水平,维护企业形象,实现在郑万 项目“争一绝五”的信用评价目标,全体参建人员务必高度重 视每一次检查工作,超前谋划,提前预检,及时整改,分工合 作,加强沟通。
每次检查前,各分部对现场、内业资料要进行自查自纠, 分部领导及各部门要对现场进行预检,针对现场及内业相关问 题提出整改意见,各工区要无条件整改,对不重视、不提前自 查自纠的,或项目部提出整改意见不积极落实执行的,对工区 进行严厉处罚。
第四章 信用评价迎检要求
第一条端正态度,提高认识
1、 铁路建设项目施工企业信用评价结果对企业形象、信 用及经营承揽意义重大,是一项系统性的工作,需要高度重视、 全员参与,落脚点在各工区具体工点及各部门的具体工作。
2、 各工区及所属各架子队要规范日常管理,全面落实标 准化,夯实基础。检查前一切以信用评价工作为中心,对施工 现场及内业资料进行全面自查,彻底整改。
3、 各工区副经理、副总工(技术主管)对武九铁路客运 专线有限公司、质监站、监理部及上级机关的检查要有高度敏 感性,重视每次检查,自查发现问题积极整改,检查过程灵活 应变,检查结束及时跟踪,迎检思路应随检查重点的变化及时 调整,每个环节均应超前谋划,注重细节,仔细应对,认真总 结。
第二条迎检具体要求
(一)施工现场具体要求
1、场地规划合理,分区清楚,标牌齐全,清洁整齐,标
语醒目。
2、 电力电线、配电箱整齐规范,消防设施齐全有效。
3、 现场安全防护设施齐全,措施得当,警示清楚。
4、 机械设备停放整齐,操作规程明确,拌合机标定资料 完善,材料分仓清晰,无混料现象。
5、 材料分类堆码整齐、规范,特别是水泥、外加剂、钢 材要按规范存放,标识准确,各种材料的进场检验符合要求, 台帐健全,资料完整,频次符合规范要求,半成品、成品的保 护措施得当。
6、 文明工地建设符合武九铁路客运专线有限公司标准化 工地建设要求。
7、 施工便道通畅,不积水,无扬尘。
(二)工程实体具体要求
1、 对扣分标准较高的分项、分部工程,检查前应高度重 视,减少扣分几率。
2、 现场施工必须严格按照设计图纸(含变更)及规范要 求施工,位置准确,尺寸正确,项目齐全。
3、 混凝土工程外观线型顺畅,表面光洁,色泽一致,无 跑模漏浆,浆砌工程表面平整,勾缝清晰,养护及时,工艺恰 当,同条件试块存放、养护满足规范要求。
4、 钢筋工程搭接和焊接质量符合设计及规范要求,间距 准确,钢筋规格数量正确。
5、电缆槽:勾缝平顺,标高平整度符合要求,不得有缺
棱掉角,质量达标。
6、 无砟轨道混凝土要按照设计要求进行配合比设计,报 相关单位审批,并严格控制混凝土性能,加强养护,道床板的 钢筋绝缘和接地端子必须符合设计及规范要求。
7、 现浇梁预应力材料具备出厂检验合格证书,并按有关 检验项目、批次进行检验,张拉压浆设备按期标定,施工时必 须按设计和规范要求进行安装、张拉和压浆。
8、 箱梁架设墩台支座中心线、支承垫石高程必须符合设 计要求,架设后相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台 胸墙顶面之间的相对高差应符合设计和规范要求;支承垫石顶 面与支座底面间的砂浆厚度应符合设计及规范要求,梁体架设 后应稳固,梁缝均匀,梁体无伤。
(三)内业资料具体要求
1、 内业资料管理规范,条理清楚,各种目录、清单、台 帐健全。
2、 人员、机械按履约要求进场,按时报批。
3、 各种工程资