文档介绍：土地规划(2)-2
区位论： 研究经济行为的空间选择及空间内经济活动
的组合的理论。
萌芽于资本主义商业、运输业大发展的18世
纪,自19世纪初至20世纪40年代,先后形成了
（PM） （GVM）
(RM＋产品重量)
产品重量
区位重量＝
原料指数＝RM/产品重量
土地区位理论
韦伯的工业区位理论
土地区位理论
劳动费用指向论
基于特定工业性质的条件, 人口密度和运费率等环境条件
劳动费指数＝劳动费/产品重量
劳动系数＝劳动费/区位重量
土地区位理论
工业集聚论
经营规模的扩大
多种企业的空间集中
集聚节约额 > 运费(劳动费)指向的费用节约额
集聚
分散
土地区位理论
韦伯的工业区位理论的贡献：
所应用的抽象和演绎的方法，以及所提出的理论体系，为工业区位的研究提供了方法论和理论基础。
是最小费用区位论的代表之一，与最大利润区位论一同形成了区位研究的两大流派。
其理论不仅限于工业布局，对其他产业布局也具有指导意义。
土地区位理论
克里斯塔勒的中心地区位理论
货物的供给范围上限r、下限r’：
下限
上限
土地区位理论
克里斯塔勒的中心地区位理论
中心地的等级性：
土地区位理论
克里斯塔勒的中心地区位理论
中心地的等级性：
特大城市
大城市
中等城市
小城市
建制镇
4个
222个
65个
325个
20600个
亿
土地区位理论
克里斯塔勒的中心地区位理论
中心地结构
认为对周围地区承担中心服务职能的中心地应位于于最接近所属地区的地点，在正常情况下应当位于正六角形服务区域的中央。
土地区位理论
克里斯塔勒的中心地空间系统
基于市场原则的中心地系统 (K=3)
土地区位理论
克里斯塔勒的中心地空间系统
基于交通原则的中心地系统 (K=4)
基于行政原则的中心地系统 (K=7)
土地区位理论
廖什的市场区位理论
土地区位理论
现代区位理论
. 综合考虑较多的因素和内容，实现总体空间区位最优。
. 区位决策的客体还包括了运输业、商业、服务业和陆游业等第三产业设施。
. 通过揭示区域内各组成部分间的数量关系和动态变化趋势，实现最佳区位与社会经济发展的结合。
土地利用优化配置原理
土地资源的可拓性
发散性:“一物多征，一征多物”。（提供多种可选方案）
可扩性: 与其他物质结合而改变性质和用途，并产生价值
的增值。 （提高利用效率）
相关性: 引起相关单元的特征和用途变化，并产生价值的
增值。 （约束条件）
共轭性: 自然特征和社会经济条件、资源总量和利用结构
利用现状和潜力、正效益和负效益
（关键问题）
生态学 经济学
Ecology Economics
景观生态学（1937） 生态经济学
Landscape Ecology Ecolomics
地生态学
Geoecology
土地生态经济学
Geoecolomics
土地生态经济理论
土地生态经济理论
土地生态经济系统：
人口
资源
物资
环境
资金
科技
生态经济平衡与调控的原则：
循环再生、 协调共生、 持续稳生
. 具有典型的耗散结构特点。
. 功能：物质循环、能量流动、信息传递、价值增值
可持续发展理论
可持续发展:
“既满足当代人的需求, 又不损害子孙后代满足其需求 能力的发展”。
---<<我们共同的未来>> (世界环境与发展委员会, 1987)
实质:
实现公平发展：代内公平、代际公平和公平分配有限资源。
保证持续发展：发展不能超越资源和环境的承载能力。
强调共同