文档介绍：比亚迪F3DM双模电动车
营销策划书
DM为Dual Mode的缩写。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,不仅降低了油耗及排放,更极大的提高了动力和操纵性能,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式,实现了真正意义上的双动力混合系统。如果将纯电动简称为EV,混合动力简称HEV,则比亚迪DM双模电动汽车是这种系统将会取代单一的混合动力系统,成为世界上最主流的新能源汽车系统。
F3DM双模电动车介绍
● 1995年2月,比亚迪公司成立,注册资本250万元人民币,员工20人左右
●1997年,公司自主研发,开始生产锂离子电池,并且很快投入量产,2003年8月, 上海工厂投产,开始动力电池和电脑电池的研发。
●2003年1月22日,比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司,又在西安市高新技术产业开发区征地100万平方米,修建新厂房,营建西安生产基地。
● 2004年7月17日比亚迪上海比亚迪汽车检测中心竣工,并成功完成比亚迪汽车检测中心的重点项目—碰撞实验室建成后的首次整车碰撞实验。
● 2006年6月,比亚迪纯电动轿车F3e研发成功,成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池,现零污染、零排放、零噪音的三无目标,续航里程达350KM,标志着比亚迪纯电动汽车技术处于世界领先地位。
●2006年,比亚迪汽车累计完成销量63153辆,同比增长472%,成为增长最快的自主汽车企业。
●2007年2月2日,比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议,这标志着比亚迪的海外战略开始全面推广。
● 2008年,比亚迪正式推出F3D双模混合动力车。该汽车是一款可以重复充电的混合动力汽车,比亚迪运用“铁电池”技术,目前还没有那家公司能够在这个领域与比亚迪抗衡。
● 2010年3月1日比亚迪与戴姆勒汽车集团达成意向,双方将合作成立一家研发公司,共
同开发电动汽车,其中比亚迪将负责电池和驱动技术,而奔驰承担整车开发。
● 2013-01-26 评为“中国驰名商标”,标志着比亚迪的品牌发展迈上了新的台阶
比亚迪公司主要发展历程
企业文化
人力资源方针:
以人为本——尊重人,培养人,善待人,为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。
企业核心价值观:
平等、务实、激情、创新。
发展理念:
技术为王,创新为本。
比亚迪各工厂
比亚迪汽车战略
比亚迪的整车战略,可以用右上图来表示。从最初的简单装配低端车型福莱特,到逐步开始走向部分零件自主生产,以及部分中端车型的推出,比亚迪基本上都仅仅是在组装区域内来发挥自己在制造方面的优势。
就整车而言,比亚迪的战略依旧是沿袭着发挥自身优势将汽车维系在低成本生产,同事利用改造生产线积累的经验,“改造”成熟车型,以扩大自身的消费群体,进而提升自己的规模经济效益。
不过,比亚迪的首款纯电力汽车E6的成功推出使得比亚迪在电池领域的领先优势得到凸显,缩小了和其他世界汽车巨头们在零件方面的差距,从而将自己的优势扩大到核心零部件。
——依托电池也,横向联合,抓住时
代契机,发展新能源汽车。
新能源汽车战略部署:
一:双模式(F3DM),专门针对个人的;
二:纯电动车(e6),专门给城市出租车用;
三:在湖南长沙收购的美的公司,做E-Bus(电动大巴),给城市公共交通用。
Plug-in是针对个人,需要政府补助才能获取利润,而E6和E-Bus是政府买单的,对价格很不敏感,可以带来较大利润。
新能源汽车比亚迪走在了全球前面,未来给其将带来业务增长和品牌形象的提高,把比亚迪品牌提高到一个高的层面,让别人知道比亚迪不只是卖便宜车,而且是高科技、高环保责任的企业。
高端创新战略
S:
1、做什么都能做成第一,业务收入增长快,持续保持经营活动现金流为正;2、电动汽车领域门槛较高,后续发展潜力大,市场空间大;3、受惠于国家政策,近期汽车销售形势很好;
W:
1、电动汽车质量还很差,与日本公司的差距很大; 2、随着业务增长,毛利率与利润率快速下降,说明公司还是处在挑战者位置,没有定价权;
O:
1、电动汽车技术领先,且国家大力补贴,近几年可能会有爆发式增长;2、电池与代工领域市场稳定以后也会有很好的收益;3、进入太阳能电池领域。
T:
1、资产负债率较高,财务上有一定风险;2、王传福个人独断专行,决策失误可能导致的风险;3、短线估值偏高;4、与富士康的专利风险;5、产品质量中的重大缺陷,目前只发现小毛病;
SWOT分析
产品竞争战略
●环保节能在普通情下,我们不需要启动发动机,纯电动状态可满足日常出行需要,没有发动机的尾气排放。
●安全性能有保