文档介绍：张拉液压千斤顶原理及校验
依据武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划，作为武陵山核心区 域的湖南湘西州迎来了发展的大好机遇。湘西州内大量国家、省重点 工程相继开工建设。作为桥梁建设重要工具的张拉液压千斤顶，其性 能优劣直接影响桥梁质量。作为四省度过低，液压泵的容积损
失和千斤顶内漏增大，保持较大力值的负载能力下降。
良好的润滑功能。
液压千斤顶系统各部件需要良好的润滑以减少它们之间的磨损，特
别是在较高的力值负载情况下，对液压油的润滑功能要求更高。
液压油稳定性好。
张拉液压千斤顶日常工作的环境恶劣，日晒雨淋的情况时有发生 那么液压油受高温，水解，氧化等因素影响较小。特别是氧化， 其能产生带有酸性的物质，能腐蚀液压千斤顶内部部件。
良好的抗泡沫和空气释放性。
液压油在受到机械剧烈搅拌的情况下产生的泡沫能迅速消失，并能将 混入液压油中的空气在较短的时间内释放，以保证液压千斤顶准确、 灵敏、平稳的工作。
除了考虑上述液压油自身的特点外，还应考虑：
1. 环境条件，特别是气温这一主要条件。
2. 液压千斤顶工作的压强。
综合所述，就我们湘西州地区使用的液压千斤顶冬季 （-5 °C〜
10C）、夏季（25C〜40C）,工作压强（40MPa〜50MPa）,依据
-87 对液压油的分类及特性介绍中，建议在湘西地区夏季
使用 L-HM68 液压油，冬季使用 L-HM46 液压油。
三、 张拉用液压千斤顶的校验。
对液压千斤顶进行校验的原因：
在前面我们简单的说明液压千斤顶的原理，知道液压千斤 顶作为一个液压系统由多个部件组成。各部件在加工过程中 实际尺寸和表面粗糙程度不同及在安装过程中密封圈和防尘 圈松紧程度不同，造成液压千斤顶内摩擦阻力不同，内摩擦阻 力随着液压油温度和液压油压强的高低而变化。从而造成液压 千斤顶负载与理论值的偏差。我们就液压千斤顶中液压油缸的 工作面受力情况，做一个受力分析：
我们知道就单个液压顶而言，在加工完成后油缸的工作面的面 积 S 是一定的。液压油的作用力随液压油的压强变化而变化。油缸的 工作面在液压油压强的推动下，向上运动。油缸工作面负载达到力平 衡时，其受力情况如上图所示。，我们可以得出：
液压油的作用力P • S=负载力F +内摩擦力f
可见：
负载力F V液压油的作用力P・S。换而言之，从理论上得到
的负载力P •S ＞工作实际中的负载力F。根据铁路桥涵施工规范一- 张拉液压千斤顶在张拉前补****经过校正，。
什么情况下对液压千斤顶进行校验。
(1).新购的液压千斤顶
⑵. 指示装置不能回零，对其维修，合格后。
⑶. 更换指示装置。
⑷. 液压千斤顶在使用工程中，出现其他不正常现象。
⑸. 根据铁路桥涵施工规范所规定的周期校验。
液压千斤顶的校验方法。
1校验设备：
. 准确度等级为0. 3级标准测力仪，标准测力仪的力值上限应与被 检千斤顶的额定力值相适应。
. 足够刚度、稳固的门式框架，其结果在承受最大力值时无明显变 形。
⑵. 校验准备：
1— 垫块； 2—标准测力仪；3—垫块；4—千斤顶；5—框架
如上图，将千斤顶放置在检定框架的中间，与标准测力仪串联，并保
证标准测力仪的主轴线与千斤顶的轴线相重合。