文档介绍：脚手架拆掉安全技术交底
施工单位名称单位工程名称
施工部位施工内容
1）作业前，应付脚手架的形状，包括变形情况、杆件之间的连结、与建筑物的连结及支撑情况以及作业环境进行检查。
2）按照作业方案进行分工和拆掉。
后立刻使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术举措或方案。
地基办理安排在冻结前达成，并消除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基
同类未冻土填平压实，办理后随即掩盖以防冻结。在气温低于10℃条件下不安
排基床表层沥青混凝土施工。
路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，低温季节采用级配优秀的渗
水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的举措。
准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。做好作业棚及拌合站的防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温办理。组织冬季施工培训，提高职
工冬季施工意识，成立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
拟订的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案仔细贯彻履行。
、防冻、防火、防滑工作保证举措
在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，联合机械设备的换季保养，实时改换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的
机械设备保证防冻液切合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻举措（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
各样车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段行程后再逐步提高车速。
冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防备发生火灾。
冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到优秀状态，不知足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
严格履行定机定人制度，机械保留人员要固守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格履行派车单作业票制度。
混凝土及砌体结构物施工安排及举措
结构物冬季施工前后，应注意天气变化，提早预防。
钢筋接头焊接后不能立刻接触冰雪。
水泥采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
砼中或砂浆中掺用早强剂。
对拌合砼及砂浆中的水加热，并适合降低水灰比。
消除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延伸60%。
尽量缩短砼的运输时间。
在已硬化的砼上持续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。
浇注的砼覆盖棉被并延伸拆模的时间。
砌筑用的片（块）石、砼预制块应洁净、无冰霜附着。
砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。
预制箱梁施工安排及举措
技术准备
做好施工准备工作，编制详尽的施工组织计划，集中力量，分段达成，不宜全部铺开。
材料准备
施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以知足
施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后，
用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。
覆盖养护罩、进行蒸汽养护
为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。在混凝土箱梁的顶板
布置6根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布置2根管道，底板和台座之间布置2根管道，箱梁腔内布置2根管道，一端合计14根蒸养管道。
合理布置温度传感器，以能测量出梁体各部位的温度为宜。箱梁两外侧、两头及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四
块。温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部地点，其余部分别混凝土面或模板5～10cm左右。温度传感器须定期校正，最大允许误差为±
1℃，其校验有效期为一个月。
安排专人按测温方案连续观察记录，、恒温阶段每1小时观察一次并填写记录表。实时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异样时，立刻报告，剖析原因，采取举措。
蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土灌输完成后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过65℃；迟缓降温，速度控制在10℃/h以下。
蒸