文档介绍：-
. z.
明挖盾构始发井、轨排井
构造施工方案
工程名称：**市轨道交通二、八号线延长线工程盾构1标段
【江泰路站—南洲站盾构区间】土建工程
地铁里程： YCK10+组织设计，并对施工方案进展论证，报有关部门审批后实施。方案中包括设备、机具、劳动力组织、砼供应方式、现场质量检查方法、砼浇注流程、路线、工艺、砼的养护及防止砼开裂等的各项措施；
〔2〕基坑开挖至设计标高后，仔细进展测量、放样及验收，严禁超挖；
〔3〕构造施工前，对围护构造外表进展有效的防水处理；
〔4〕在每一构造段施工前先施工垫层；
〔5〕对侧墙、中隔墙、暗柱、中楼板、顶板模型支撑系统进展设计、检算、报审批准后，根据施工进度提前安排进料；
〔6〕对构造施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向工班及全体管理人员进展认真交底。
垫层施工
〔1〕垫层浇筑前及构造施工期间，。并注意井管的保护；
〔2〕明挖至基底设计高程以上20～30cm时首先用人工进展基底清理，防止扰动原状土。施工段两侧设截水沟和集水坑，防止基底浸泡变软；
〔3〕垫层施工时采用商品砼泵送入模，平板振动器振捣，分段对称连续浇注；
〔4〕因为底板直接在已做好的垫层上施工，为向底板施工创造条件，在垫层施工时注意以下几点：
1〕采用人工开挖一次成型，防止二次开挖扰动原状地基，增加回填数量和施工难度。
2〕按设计标高提高20mm作为板预留沉降量〔或经计算确定沉降量〕，并沿纵向和横向设置40mm的预留上拱度。
-
. z.
〔5〕根据预先埋设的标高控制桩控制垫层施工厚度满足设计要求，并及时收面、养护，确保垫层面无蜂窝、麻面、裂缝，垫层施工允许偏差按下表1执行。
表1 垫层允许偏差
序号
项 目
允许偏差
〔mm〕
检查频率
检查方法
范 围
点 数
1
厚度
+30 -20
每施工段
≥4
尺量
2
高程
+5 -10
10m
≥4
水准仪量
底板〔包括底梁〕施工
〔1〕底板〔底梁〕紧随垫层、底板防水层之后施工；
〔2〕构造底板〔底梁〕钢筋及砼施工；
钢筋在地面加工制作好后，吊入基坑内绑扎，焊接质量和搭接长度满足标准及设计要求；制作安装好的钢筋经监理工程师检查合格后安装各种预埋件、预留孔，并经检查、核对无误后浇注底板砼。采用商品砼泵送入模，插入式振捣棒振捣，分层、分段对称连续浇注。模板及预埋件、预留孔安装误差按表2执行，钢筋按设计要求加工、安装，允许偏差按表3、表4执行，表2、3、4也适用于侧墙，中隔墙，中板、顶板等施工。
表2 模板安装、预埋件、预留孔允许偏差表
序号
项 目
允许偏差
〔mm〕
检查频率
检验方法
范围
点数
1
相邻两板外表上下差
刨光模板
2
每
个
构
件
4
用尺量
不刨光模板
3
2
外表平整度
刨光模板
3
4
用2m直尺检验
不刨光模板
5
3
模
内
尺
寸
宽
柱、桩
±5
1
用尺量
梁、桁架
0、-10
板
0、-10