文档介绍:-
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集装箱码头课程设计
港口集疏运系统优化设计
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专业
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. 或仓库,然后通过各种方式运至收货人指定的目的地。
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集疏运系统对港口物流能力、功能的发挥其着重要作用,是控制港口物流效劳效率与效益的关键。其地位如图2-1所示:
图2-1 集疏运系统在港口物流中的地位
畅通无阻的集疏运是港口物流必不可少的根本保证。表达在:集疏运是保证港口通畅的根本条件;周密的集疏运方案能提高货物运输的经济效率,促进港口多式联运的开展,将各种运输方式有机的联系起来,实现"门到门〞运输,从而加速实现港口运输现代化。
3 港口集疏运系统的选择评价方法
港口集疏运系统是一个开放的、具有多样性的复杂系统,而对港口集疏运系统进展综合评价,又掺杂了管理、决策、经济、交通等社会科学的领域使得问题变得更为复杂,这就要求我们围绕港口集疏运系统评价这个主体,多方面、全方位地把握所需信息,客观、科学地建立港口集疏运系统综合评价模型,以帮助确定和选择适宜的系统。港口集疏运评价系统是一个多层次、多目标的复杂系统,主要包括公路、铁路、水路、管道、航空四个子系统,每个子系统又包含假设干指标。本文采用层次分析法〔AHP〕简单的分析了这五个系统独立时的选择方法。
运用层次分析法〔AHP〕来确定各评价指标的权重。其根本思路是:根据问题的性质和总目的,将问题分解成不同的组成因素,并按照它们间的相互联系以及隶属关系划分成不同层次的组合,构成一个递阶层次构造;接着对每一层次各元素关于上一层次中*一准则的相对重要性进展两两比较,构造比较判断矩阵;然后由判断矩阵计算被比较元素对于该准则的相对权值,进展一致性分析;最后通过各层次因素的单排序与逐层的总排序,最终计算出最底层的诸元素相对于最高层的重要性权值,从而可确定各个对象的优劣排序。
层次分析法步骤与算例分析
第一步:递阶层次构造的建立
将复杂问题设计的因素条理化、层次化,构造出一个有层次的构造模型。在这个模型中,复杂问题的组成因素被分成假设干组成元素。这些元素按其属性及关系形成假设干层次:目标层、准则层和方案层,上一层次的元素对下一层次的元素起支配作用。层次间的支配作用不是完全的,有的元素并不支配下一层所有的元素,而仅支配其中的一局部元素。这种自上而下的支配关系所形成的层次构造称为递阶层次构造。一个典型的层次构造如图3-1所示:
图3-1递阶层次构造示意图
本文以最简单的单一的公路、铁路、水路、管道、航空作为港口集疏运方案为例,以平安系数、收费标准、运输速度、运输质量、装卸效率为准则来研究*一特定情况下的选择方案。
第二步:构造两两判断矩阵
层次分析法要求逐层计算相互联系的元素间影响的相互重要性,并予以量化,组成判断矩阵,作为分析的根底。为了用数值来表示相对重要性程度,可以采用Saaty标度法判断如表3-1所示:
表3-1 Saaty标度法判断说明
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