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冬斯燃气阀组调整详细说明0003.docx

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冬斯燃气阀组调整详细说明0003.docx

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冬斯燃气阀组调整详细说明0003.docx

文档介绍

文档介绍:冬斯燃气阀组调整详细说明
MVD MVD/5和MVDLEDUNG 气阀的调节:
为设置气体流速,拧松并拿开螺帽“ A,拧松螺母“ B”。用螺丝刀调节螺丝" C’,拧松则
增大流速,拧紧则减小流速。调节完后毕后,拧紧“ B,并重新拧针转动,减小气 体流反 时针转,增大气体流调节完第 1、第2火焰的气体流M后,一定 要拧紧螺丝(1),
以防调节器偏离设定的位置。
对调节阀的几点建议:
1)在压力接头Pa (8)处接上水压计来测稳压计的出口压力。
2)先将气体流M调节器设在点火位置(2),然后在按最理想的输出(3)进行调 节。 同时也要充分打开空气调节器。
3)启动燃烧器。
4)燃烧器启动后,调节气体压力稳压调节器的螺丝( 1),宜到调出最理想的输 出状
态。一般来说,上述状态的压力约为 40~.。
5)将点火输出调节器(2)调至能够实现点火的最小气流M位置。
MB-VEF407-412 型
多功能组合调节器,调节和安全组合,无级滑动工作方式。
MB-VEF407-412B01 脉冲回路安装:
1?燃气进气口)燃气输入压力 Pe,S10:5-100mbar;S30:100-360mbar
,鼓风压力,-100mba。
8?正常燃烧时夕然烧室压力(炉膛背压)或大气压-2mbar…+5mbar。
-100mbar。
MB-VEF415-425 型
多功能组合调节器,调节和安全组合,无级滑动工作方式。
MB-VEF415/425 型脉冲 回路安装:
,燃气输入 压力Pe:
S10:5-100mbar;S30:100-3
60mbar
空气压力管,鼓风压
力PL:
空气:-100mbar
燃烧室压力,炉膛背
压PF:
-2mbar…+mbar或大气压
燃烧器压力,燃气
PBr:
-100mbar
脉冲回路管6,7,8,必须》DN4( $ 4mm),
脉冲回路安装必须保证没有冷凝水进入
MB-VEF 阀组。
DMV-D 和 DMV-DLE/11 型:
由两个电磁阀紧凑组合而成, DMV-D/11属快速开启,DMV-DLE/11属慢速 开 启,都带有用于起动燃气M的快速提升、主流M可以调节功能。
DMV-D/11 :两个一级电磁阀无电流连接,快速开启,快速关闭。可通过阀门 1
(VI)上的主流M调节来人工限定流过燃气
DMV-DLE/11 :两个一级电磁阀无电流连接, 慢速开启,快速关闭。阀门 2 (V2)上带
快速提升范围的调节开启时间。 可通过阀门1 ( V1 )上的主流M调节来人工
限定流过燃气
和 型 阀
液压制动阀,气体流M不可调节,一段阀,收到打开阀的信号后,泵启动,电磁 阀关 闭。泵将油从活塞下部送至其上部,活塞下移,通过杆和帽来压迫回力弹簧, 使阀处于
打开状态,泵和阀均有电压。如果收到关阀信号或电压不足,泵停下来, 电磁阀打开,
允许活塞回到原位。帽被回力弹簧和阀自身和压力推回到关阀位置。 磁阀的流速特性可
使其在少于1秒的时间内关闭。
(二段) 阀
工作原理:这个液(油)压控制系统由一个充满油的圆筒和一个带推力活塞的泵 组
成。在泵的吸入和输出室之间还有一个电磁阀,控制其关闭。
活塞可在圆筒内一个密封良好的管中移动。这个管将吸油室与送油室分开。 活塞宜接
将行程动作传给气阀。
有一个圆盘与气阀的中心柱相接触,指示气阀的行程。同时,该圆盘将行程 末期接触
器接至部分输出位置。 工作原理(二段):
气阀发出开启信号后,泵开始启动,电磁阀关闭。
泵将活塞下部的油推至其上部;活塞下移,压迫闭合用回力弹簧的中心杆和 帽。当气
阀到达1段位置,与中心杆相连的圆盘接通“ VI”接触器。
泵断开,气阀仍保持1段的位置。只有当终端“ 3”收到了来自控制面板或宜 接来自 电压调节器的电压时,泵才开始工作。
当接触器和泵均断开时,整个过程结束。
如果电压调节器切断了 “ 3”端的电压,电磁阀会打开,气阀保持开启状态, 宜到活
塞回到1段位置。如果调节中断,由于急停或不无电压,则端“ 1”和“3”均无电压供
应,伺服控制单元会在不到 1秒的时间内关闭。
1)气体燃烧器的控制合的安全时间(锁定)为 2秒。在这段时间内,必须有火 焰,且 控制系统能检测到。如果与上述情况不符,燃烧器就会停止工作。
2) 。
通过一个电信号启动泵,对其内部的油施加压力,推动