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冷库施工组织设计方案--新版.docx

上传人:sunhongz9 2022/7/20 文件大小:301 KB

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文档介绍

文档介绍:冷库施工工程


组 织
设 计
编制人:
审核人:
审批人:
X X X建筑工程有限公司
一、施工总体部署
1项目基本情况
(1)工程名称:中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心冷库建设工程
(2)办公区设置在场地南同4主大门东利,期设置板房佑同1生活区讹置在大门商制*技 设置M间眼房.
二、施工方案与技术措施
1施工顺序
施工准备f桩基施工f基坑开挖f基础施工f主体结构施工 f基坑回填f砌体施工f屋面
施工f装修施工
本工程总体上按照基础结构、主体结构、砌体结构、装饰装修四个阶段组织施工,以主体
结构作为工期控制点进行工期控制。
结构施工阶段,电力设备安装预埋与结构同步施工,在主导工序施工过程中穿插进行。装
修和设备安装施工阶段,组织流水施工作业。
2施工机械安排
根据项目实际情况,配备二台 QTZ80/6010塔吊负责主体阶段垂直运输, 2台SC100/100物
料提升机负责砌体和装饰阶段垂直运输。
现场设置钢筋加工棚,钢筋机械采用钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、套丝机、交
流电焊机加工、制作、连接,现场设模板加工棚,采用木工电锯等在加工棚内加工。
3工程测量
中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心冷库建设工程,平面测量工作难度比
较大,但为了确保施工进度和施工精度,提高施测效率,实现业主在质量、进度等方面的要 求,在测量工作中,将全面推行数字化测量控制技术,为施工过程、施工质量提供控制依据, 使测量工作成为智能化结构施工的第一道工序。

施工测量准备工作包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,人员的组织及测量仪 器的选择及检定与校核,测量方案的编制、论证与数据准备,工程重点、难点分析与应对措 施。
.主要测量仪器及性能
根据本工程特点和精度要求,距离控制采用全站仪,轴线投设用经纬仪,高程测量用精密
水准仪,主轴线垂直度控制用激光垂准仪。
.平面(高程)控制点交接及复核
测量工作实施前,业主提供不少于两个平面控制点和一个高程控制点(或两个 GPS点),
与施工方、监理以书面形式进行现场交接,施工方负责点位的复核、及保护(可作引桩保 护)。
.2平面控制网的建立

1)平面控制先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则。
2)平面控制的布设根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。
3)控制点选在通视条件良好、安全、易保护的地方。

根据本工程的特点,平面控制采用主轴线法;以两条正交线作为本工程的首级控制,为了 满足首级控制网的几何强度,在轴线延长上增加一具有良好通视条件的点,并具导线规则的控 制网。

本工程高程兼顾建筑物变形观测的要求,至少布置三个水准基点(深埋点);水准基点呈 三角形布置,并与城市水准点进行联测。
4桩基施工
本工程桩基采用预应力混凝土桩。
起吊
钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度等级的 70%方可起吊,达到设计强度等级的
100%才能运输和打桩。如提前吊运,必须采取措施并经过验算合格后才能进行。
起吊时,必须合理选择吊点,防止在起吊过程中过弯而损坏。当吊点少于或等于 3个时,
其位置按正负弯矩相等的原则计算确定。当吊点多于 3个时,其位置按反力相等的原则计算确
定。长20~30m的桩,一般采用3个吊点。
运输堆放
打桩前,桩从制作处运到现场,并应根据打桩顺序随打随运。桩的运输方式,在运距不大 时,可用起重机吊运;当运距较大时,可采用轻便轨道小平台车运输。严禁在场地上直接推拉 桩体。
堆放桩的地面必须平整、坚实,垫木间距应与吊点位置相同,各层垫木应位于同一垂直线
上,堆放层数不宜超过 4层。不同规格的桩,应分别堆放。
预应力管桩达到设计强度后方可出厂,在达到设计强度及 14天龄期后方可沉桩。
预应力管桩在节长小于等于 20m时宜采用两点捆绑法,大于 20m时采用四吊点法。
预应力管桩在运输过程中应满足两点起吊法的位置,并垫以楔形掩木防止滚动,严禁层间 垫木出现错位。
锤击法
预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。
锤击法是利用桩锤的冲击克服土对桩的阻力,使桩沉到预定持力层。这是最常用的一种沉 桩方法。
打桩设备主要有桩锤、桩架和动力装置三部分。
打桩顺序
打桩时,由于桩对土体的挤密作用,先打入的桩被后打入的桩水平挤推而造成偏移和变位 或被垂直挤拔造成浮桩;而后打入的桩难以达到设计标高或入土深度,造成土体隆起和挤压, 截桩过大。所以,群桩施工时,为了保证质量和进度,防止周围建筑物破坏,打桩前根据桩的 密集程度、桩的规格、长短以及桩