文档介绍：国际商务单证员考试复习资料

一、单项选择题
,如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知,致使买方未能办理货运保险,则运输途中的风险由( B )。

 
,含佣价的计算公式是( A )。
÷(1-佣金率) ×(1+佣金率)
×佣金率 ×佣金率
 
,( C )。

 
( A )。
、牌名,无产地、厂名、牌名,无产地、厂名
、牌名,有产地、厂名、牌名,有产地、厂名
 
( D )是实现“门到门”运输的有效途径,它有利于简化手续,减少中间环节,快速低成本地提高运输质量。

 
,开证行在收到国外寄来的全套单证后应进行严格审核,下列( C )不属于审核事项。

《信用证统一惯例》是否相符
 
,共同海损( A )。

,有时为全部损失
 
,这种标志属于( B )。

 
( A ),违约方可援引不可抗力条款要求免责。

 
( B )代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。

 
11.“仓至仓”条款是( B )。

 
“已装船”日期是5月9日,表明( C )。

 
( A )。
《UCP600》的规定

《伦敦保险协会海运保险条款》的规定,承保范围最小的险别是( D )。
(A) (B) (C) War Clause
 
(承运人)( A )。

 
,我国进出口业务中使用较多的是( C )。

,进口国目的港复验
 
,合同允许5%的数量增减,实际交货105箱,我方应收款( B )。
,000美元 ,500美元 ,500美元
 
,往往采用( D )计算其重量。

 
( B )。

 
,卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要,因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担( D )。

 
《UCP600》的解释,受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为( A )。

 
( D )。

 
《跟单信用证统一惯例》规定,若信用证中对是否分批装运与转运未予规定,则受益人( A )。
,也可以转运 ,也不可以转运
,但不可以转运 ,但可以转运
 
,投保金额通常在CIF总值的基础上(