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INTERVIEW
自动驾驶的定位***
云贯玉衡 COO 朱鸿认为,准确、安全、高效的“高精定位系统”的发展将会加快
汽车产业智能化转型的进度,促进智能驾驶时代早日到来。
文 AO 记者 李GNSS 送至流动站进行位置解算。 与者的共同助力。
卫星信号时,RTK 就无法进 “PPP-RTK 技术也是云 定位导航分为两部分,
行精准定位。 贯玉衡相对于与国内竞品的一 一部分是高精定位引擎,另一
IMU组成的惯性导航系 大 优 势。iGNSS Auto 由 RTK 部分则是地图。定位做得再精
统,可以根据当前的位置、前 和 IMU 两部分组成,但这两 准,如果没有地图,车辆也无
进的速度,方向和角度,自己 部分都不需要获取用户位置, 法知道自己所处的位置。“但
建立一个坐标系,算出一个预 对用户隐私保护水平已经比肩 目前在地下停车场和其他室内
估的位置,输出给导航地图一 外企巨头。”朱鸿补充道。 场所,地图还是很少。”朱鸿
个经纬度位置,实现自主导航。 表示,“地图厂商目前也在完
值得注意的是,依靠预估进行 内功与外力皆不可少 善室内外一体化方案,如果他
定位的 IMU 系统在定位过程 们能够进一步加快落实方案,
中会存在误差,且距离越远, 通 过 iGNSS Auto 的 产 品 双方尽快实现配合,对我们产
误差越大,但通过技术突破, 力,可以发现我国高精定位初 品的推广起到直接推动作用。”