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上海至成都高速公路
定。
基础要紧靠坑壁砌筑，并用砂浆塞满间隙，使之与路基形成整体。
基础每开挖完一段，测量放样、基底承载力检验合格后，立即砌筑一段。
在顺倾山坡上，应每 10 米分段交错砌筑，即两段之间应隔开 10 米暂不开挖，待砌至原地面以上一定高度后再开挖补齐，不允许整段同步开挖。
6）墙身砌筑
墙身采用 浆砌片石砌筑，砌筑时第一层石块将片石大面朝下，上面的
石块不一定必须大面朝下，做到片石大小搭配、相互错叠、搭接紧密。
片石之间均应有砂浆隔开，不得直接接触，并预留 2cm 深的凹槽，以备勾
缝之用。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。
片石叠垒不稳部位用大小适宜的石块垫实，可用小撬棍或凿子拨移，并用
手锤敲击，使砌石稳固后，方可砌筑上层。
挡土墙根据渗水量在墙身适当高度布设泄水孔，间距为 2～3m，上下交错布
置，最下一排泄水孔应高出地面 30cm。泄水孔采用φ10 cmPVC 孔，在墙身断面
方向设 4%向外的坡度，以利墙后渗水的排除，在泄水孔进口处设置土工布，面
积为 1m2。
挡土墙纵向每 10 米长设一道沉降伸缩缝，缝宽 2～3 cm，仰斜式路堤挡土
墙伸缩缝采用沥青麻筋填塞，沿墙壁内、外、顶三边填塞并捣实，填塞深入挡土
墙不小于 15 cm。
墙体采用 M10 砂浆勾缝，如原有的底浆不足的，先用砂浆填满，然后勾缝，
勾缝要均匀一致，确保墙体勾缝牢固、美观。
7）墙背回填
挡土墙的墙体达到设计强度的 75%以上，方可进行墙后填料施工。路肩挡土
墙墙背回填材料要求采用强度大于 30 MPa，最大粒径不大于 10 cm 且不易风化
的碎石填筑。挡墙填料顶面应做成一定坡度使流水流向挡土墙外侧。
墙背回填前对回填材料做标准击实试验，确定填料的最佳含水量和最大干
密度，以及相应的物理、化学性能指标，用以控制压实质量。
墙背填料应分层、均匀、平整回填，每层松铺厚度不应大于 15cm。墙后 1
米范围内不得有大型机械行驶或作业，一般采用小于 5 吨的小型机具碾压。从基
础底面至下路床顶面的压实度不得小于 96%，基坑回填压实度应不小于 94%。
8）养生
所砌砌体用浸湿的草帘、麻袋等物覆盖进行养护，养护时间一般不少于 7～
14 天。在冬季养护期间应做好防冻砂浆措施，保证砌筑的砂浆不受雨水冲刷。五、施工质量控制
严格按照设计和规范要求进行施工，在施工中按照下列规范要求和频率进
行检测，确保施工质量。
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法
按 JTG F80/1-2004 附录 F 检查，每一
1 砂浆强度(MPa) 不小于设计强度
工作台班 2 组试件
2 平面位置(mm) 50 经纬仪：每 20m 检查墙顶外边线 5 点
3 顶面高程(mm) 20 水准仪：每 20m 检查 2 点
4 竖直度或坡度(%) 吊垂线：每 20m 检查 4 点
5 断面尺寸(mm) 不小于设计 尺量：每 20m 量 4 个断面
6 底面高程(mm) 50 水准仪：每 20m 检查 2 点