文档介绍：全球新能源汽车发展路线图
张润东 金融危机和全球气候变暖改变了传统的汽车业。美国、日本、德国、法国等汽车制造大国已经开始勾勒新能源汽车的地图。
新能源汽车开发与推广是关乎世界汽车工业发展、改变世界汽车工业格局的重大战略问
目前,在欧美市场上已上市的混合动力轿车,一半以上是由日本汽车公司生产销售,丰田混合动力车在全球的累积销量已经达到了120万辆,其中,普锐斯的销量占其全部销量的72%,成为目前最成功的混合动力车型。
与此同时,日本还快速发展燃料电池汽车技术,丰田和本田汽车公司已成为当今世界燃料电池汽车市场上的重要企业。
为推进新能源汽车以及环保汽车,日本从2009年4月1日起实施“绿色税制”,它的适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆。前3类车被日本政府定义为“下一代汽车”,购买这类车可享受免除多种税赋优惠。
此外,日本实施低排放车认定制度。高、中档轿车和经济型轿车都可以向国土交通省申请接受低排放车认定。消费者可根据所购车辆的排放水平享受不同的减税待遇,购置以天然气为燃料或混合动力车等低公害车辆的地方公共团体,还可得到政府的补助金。
在日本政府的积极扶持下,日本主要汽车生产厂家也无一例外地提出了自己的新能源汽车战略。丰田公司宣布在未来几年里,将混合动力车车型增加到10种;日产公司也将于2012年批量生产纯电动汽车,投放日本和欧洲市场;三菱汽车、富士重工也计划在2010年前实现纯电动汽车的商业化。
德国:2020年新能源汽车要超过100万辆
2009年4月20日至24日,在上海举行第13届国际汽车展的时候,在德国汉诺威国际展览中心,德国汉诺威工业博览会也同时举行。在这个号称全球顶级、世界排名第一的专业性博览会上,可以看到新能源汽车在各个领域的起步,从标准充电插头问世,到电动机、电池创新设计再到“汽车充电站”建设方案纷纷出台,一条全新的新能源汽车产业链初现端倪。
专家们认为,要推动电动汽车和混合燃料车在全球普及,除了技术突破和标准统一外,相关基础设施建设也必须同步开展,像建路边加油站一样,各国都必须尽快建立起高效的“汽车充电站”网络。
在博览会上,许多企业都提出了自己的“汽车充电站”建设方案,德国电力设备制造商威图公司提出的方案是,在停车场中普及汽车充电系统,该系统可以自动监测电池的剩余电量和所需要的充电时间。
汽车耗能方式的转变将对全球节能起到决定性作用,而这一转变很大程度上有赖于各国政府推行的可再生能源战略。
德国政府日前表示,到2020年,可再生能源要占全部能源消耗的47%,因此2020年德国境内的新能源汽车要超过100万辆,从而帮助德国实现这一目标。在今年年初德国政府通过的500亿欧元的经济刺激计划中,很大一部分用于电动汽车研发、“汽车充电站”网络建设和可再生能源开发。
法国:买低能耗车有奖励
上世纪90年代中期,法国开始推广电动车和天然气汽车。1999年,政府要求所有市政部门的电动车及天然气汽车比例必须占市政部门拥有车辆总数的20%以上,以此带动整个社会选择环保车型。
近两年来,作为环保车型中的“佼佼者”,纯电动车和混合