文档介绍：晶锐自动档怎样使用
自动档怎样使用
悬赏分:0 | 解决时间:2009-4-17 15:32 | 提问者:当王子爱上公主
自动档车的各档位D、1、2、L怎样使用?在车速相同的情况下,哪个档位最有劲?
问题补充:
谢谢帮助!
请问:下陡坡和上陡坡时分别使用哪个档位呢?
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驾驶技术——合理操作自动变速器
小型汽车的自动变速器采用液压耦合的特殊原理,而非一般概念上理解的纯机械齿合。这就要求使用者必须熟悉原理,正常合理操作,才能更好的发挥其卓越性能和延长使用寿命。
怎样才算是合理的操作自动变速器,是很多尤其新司机们遇到的问题。
绝大多数司机,包括许多老司机也不例外,学车用的是手动档,教练反复教唆的就是要勤换档。
为了能让自己减少换档的麻烦,都市一族更倾向于驾驶自动变速车辆。然而,若要更好的发挥自动变速性能和延长使用寿命,同样需要根据路面情况进行必要的档位选择。
普通自动档车辆的基本档位通常是P(泊车)、R(倒车)、D(前进)以及用在其他非正常路面状态的3、2、1(或L)几个低速档,更高级些的还包括S(SUPER DRIVER超车提速)、雪地模式等等
对于各档位的适用范围,本马列举说明如下:
1. 正常行驶起步使用
——D档。
(解释:)平路上,由于没有过大的路面行驶阻力,通常可以直接使用D档;
2. 临时停车等候使用
——N档。
(解释一:)当遭遇红灯、临时等候等通常不需要熄火的情况下,配合手刹使用(杜绝长时间脚踩刹车踏板的毛病)。能临时释放变速箱的负荷,减低发动机油耗,防止动力传递而带动车辆移动。
(解释二:)也有人习惯在这个时候,将档位推向P位置。但据本马心得,不建议如此操作地理由很简单,毕竟是因为临时不熄火停车,没有必要造成
D——N——R——P的长程档位转换(重新起步时需要再多进行一次反向操作),对自动变速箱内部造成反复冲击。
(操作要领:)直接从D档位将档杆推向N档位,★不要按动档位锁止按钮★,养成良好习惯。这样,不会误进R档位,有效避免对变速箱造成冲击。同样道理,需要前进时直接拨动档杆到D档位(★不要按动档位锁止按钮★,这样也不用担心突然挂进不必要的其他低速档位)。
自动变速箱的这种人性化设计,就是要将驾驶者从对换档提示的紧张注视中解脱出来,更好的关注路面动态,谈笑风生地轻松驾驶。
3. 倒车当然只能使用
——R档。
(解释:)从任何方向进入R档,都必须按动档位锁止按钮,否则不能进入。(操作要领:)必须等车辆完全停止后,才能进行此项操作。否则容易对波箱造成异常冲击。前进中的车辆如果异常推放进入R档位,会对波箱造成严重冲击。设计合理完善的波箱,会主动抑制这种异常操作。换言之,会暂时锁止波箱,停止工作。此时,只要将发动机熄火后,等待一段时间,再重新启动即可解除波箱的异常锁止。
4. 收车停放必须使用
——P档。
(解释:)此档位的功能是中断发动机的动力传递,同时利用波箱中液压耦合传动机构来锁止驱动轮的自由滚动,达到停车静止的目的。所以,通常车辆设计要求在停车时不推放到P档位,钥匙将无法拔出。
(操作要领:)为了减轻由于车辆倾斜停放的滑动力对波箱造成的承载